本發明公開一種新能源汽車用電池散熱系統,包括殼體和設置在殼體內的電池片、散熱機構,電池片與散熱機構間隔設置,殼體外設置有相變材料層和控制機構,相變材料層與殼體固接,控制機構與散熱機構電性連接;散熱機構包括兩相對設置的散熱組件,散熱組件頂端設置有驅動組件,散熱組件與驅動組件傳動連接,散熱組件包括散熱框,散熱框內設置有若干第一散熱管和若干第二散熱管,第一散熱管與第二散熱管間隔設置,第一散熱管對應設置有第一散熱片,第二散熱管對應設置有第二散熱片。能夠實現通過相變材料潛熱存儲溫度不變的特性可以控制電池的溫度,而且可以改善冬季電池容量由于低溫導致衰減的問題。
聲明:
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