本發明屬于汽車零件技術領域,尤其涉及一種新能源汽車的后副車架,包括一體鑄造的前橫梁、后橫梁、左縱梁、右縱梁,上述4者前橫梁和后橫梁向上平行布置,左縱梁豎向連接前橫梁、后橫梁的頭端,右縱梁連接前橫梁、后橫梁的尾端,所述前橫梁、后橫梁、左縱梁、右縱梁,所述左縱梁和右縱梁中央設置應力搭彎,應力搭彎最外側設置分力支柱,所述右縱梁由位于上下兩側的右縱梁上板、右縱梁下板鑄造組合而成,后橫梁包括左下橫梁和右下橫梁,兩者之間設置半連接下橫梁,半連接下橫梁的底部設置應力半蓋。底盤系統零件安裝位并保證足夠的模態、安全碰撞等性能要求的同時,最大限度的減少制造成本和產品重量,同時盡可能的提高后副車架的整體剛度和強度。
聲明:
“新能源汽車的后副車架” 該技術專利(論文)所有權利歸屬于技術(論文)所有人。僅供學習研究,如用于商業用途,請聯系該技術所有人。
我是此專利(論文)的發明人(作者)