本申請涉及一種新能源汽車快充冷卻方法、裝置、計算機設備、存儲介質和計算機程序產品。所述方法包括:當接收到快充的開始信號時,通過整車控制器,控制水泵中的冷卻液分別從多合一控制器的進水口和快充線束的液冷水套進口流入,并分別從多合一控制器的出水口和快充線束的液冷水套出口流出;通過溫度檢測模塊,確定快充線束的液冷水套中每一時刻冷卻液的溫度;根據預設溫度以及每一時刻冷卻液的溫度,調整每一時刻水泵的冷卻液流出量,并流入快充線束的液冷水套入口。采用本方法可以提高快充線束的散熱能力,從而減小快充線束的線徑。
聲明:
“新能源汽車快充冷卻方法和裝置” 該技術專利(論文)所有權利歸屬于技術(論文)所有人。僅供學習研究,如用于商業用途,請聯系該技術所有人。
我是此專利(論文)的發明人(作者)