本發明涉及一種新能源汽車輪轂電機門式后橋總成,它包括一門式車架、設置在門式車架兩側的集成有輪轂電機的車輪、減震器和鋼板彈簧總成,所述的門式車架由連接在一個橫梁兩端的兩個縱梁和在橫梁下部兩側的兩個立柱構成;兩個立柱的下端分別鉸接一橫臂,兩橫臂的外端分別固連所述的集成有輪轂電機的車輪,兩橫臂的中部分別通過一套所述的鋼板彈簧總成及減震器與門式車架相連接。該結構使車輛底盤的重量減輕、機械結構更為簡單,獲得更好的空間利用率,同時提高傳動效率。
聲明:
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