本實用新型公開了一種基于硬件在環的分布式四輪電驅動新能源汽車實驗系統,包括驅動及測功子系統、驅動電源子系統、能量回收測量與消耗子系統以及系統網絡、動力學建模及快速原型控制子系統四大子系統;驅動及測功子系統、驅動電源子系統、能量回收測量與消耗子系統分別與系統網絡、動力學建模及快速原型控制子系統相連,驅動及測功子系統分別與驅動及測功子系統和能量回收測量與消耗子系統以及系統網絡相連,驅動電源子系統與能量回收測量與消耗子系統以及系統網絡相連。該系統可實現分布式驅動三種驅動模式,六種不同組合形式,實現單一系統對多種模式分布式驅動新能源汽車驅動控制,最大程度的節約設備投入,極大的提高設備利用效率。
聲明:
“基于硬件在環的分布式四輪電驅動新能源汽車實驗系統” 該技術專利(論文)所有權利歸屬于技術(論文)所有人。僅供學習研究,如用于商業用途,請聯系該技術所有人。
我是此專利(論文)的發明人(作者)