本發明公開了一種新能源汽車電池管理采集子系統,包含均衡算法識別和均衡處理算法,由MCU模塊、LTC6802模塊、單體電壓采集/放電電路、整組和半組采集電路、溫度采集模塊、CAN通信模塊、子采集系統順序的地址設置模塊、電源處理模塊和數字光耦隔離模塊組成;采用LTC6802核心技術實現電池組電壓的12路單體電壓多路采集,整組和半組電壓采集,采用溫度采集電路實現16個溫度采集。電池管理系統有4路CAN節點,每個CAN節點接入4個電池管理采集子系統,可實現最多192節單體電池電壓的采集,16個整組電壓采集,16個半組電壓采集,256個溫度采集,完全滿足目前新能源汽車的使用需求。
聲明:
“新能源汽車電池管理采集子系統及其控制方法” 該技術專利(論文)所有權利歸屬于技術(論文)所有人。僅供學習研究,如用于商業用途,請聯系該技術所有人。
我是此專利(論文)的發明人(作者)