本發明公開了一種新能源汽車電氫一體化充能站的調度方法及系統,屬于優化調度技術領域,調度方法包括:獲取電動汽車的電池數據信息、換電需求和燃料電池汽車的充氫需求;確定電動汽車用戶的電池交換成本;根據電池優化分配策略優化電池的分配;確定制氫、儲氫、充氫、燃料電池模型,來優化氫氣的生產、存儲、充氫和發電;確定氫氣需求量的基準值,對氫氣的生產調度進行優化;確定新能源汽車電氫一體化充能站的目標函數;根據目標函數和約束條件對換電站的電池充放電功率及氫站的電解槽制氫功率和燃料電池發電功率進行優化調度。本發明在提高電氫一體化充能站收益的同時,能夠有效的增強充能站對電力系統削峰填谷的能力。
聲明:
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