一種新能源汽車用驅動系統,屬于新能源汽車的動力系統技術領域。所述的驅動系統包括整車控制器、前驅動單元、后驅動單元、電源單元、充電單元、制動單元、回饋發電控制單元、整流器、放電單元、逆變器、功率轉換器以及二驅或四驅切換器,所述的整車控制器連接前驅動單元、后驅動單元、充電單元、制動單元、回饋發電控制單元、放電單元、二驅或四驅切換器以及檔位桿、油門踏板,所述的二驅或四驅切換器用于將車輛的驅動模式切換為二驅或四驅驅動。優點:采用前后雙驅動電機驅動,可以實現二驅或四驅的驅動切換,提高車輛行駛的穩定性和安全性;具有制動能量回收功能,可提高整車能量的利用率和車輛續航能力;可以防止電源單元的過充電和過放電。
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