本實用新型公開了一種新能源汽車用減震器,其結構包括緩沖桿體、連接閥塊、擋板、外置彈簧、連接桿、轉動連接塊、彈簧限位板,本實用新型一種新能源汽車用減震器,在緩沖桿體外殼上的滑動桿受力滑動緩沖的時候,會帶動滑動連接板在滑槽上進行滑動,使滑動連接板帶動推壓塊移動,使推氣環使其推壓塊的擠壓發生膨脹,當滑動桿復位的時候,推壓塊便會重新回位,對推氣環進行擠壓,從而使推氣環受力擠壓,讓其內的氣體經由頂部的斜口噴出,對外置彈簧上的灰塵進行吹動清理,通過改進設備的結構,使設備在進行使用的時候,能夠在減震器滑動緩沖的時候,自動吹動氣體對外置彈簧上粘附的灰塵進行吹動清理,避免其上灰塵越積越多影響彈簧的性能。
聲明:
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