本發明提供一種基于空氣冷卻技術的新能源汽車電池散熱方式,涉及新能源汽車技術領域,包括散熱底板,所述散熱底板的頂部固定有散熱盒,所述散熱盒的內部頂面和散熱底板的頂部等距開設有多個滑槽,多個所述滑槽分為多組,位于所述散熱盒內部頂面和散熱底板頂部相對應的兩個滑槽為一組,每組所述滑槽的內壁之間均滑動連接有導熱板,多個所述導熱板的外表面均固定有導熱硅膠片,本發明,通過在電池兩邊固定導熱硅膠片,并且將導熱硅膠片固定在導熱板上,通過風機使得空氣快速流動進而將導熱板上的熱量散發出去,解決了傳統的新能源汽車在實際使用過程中當大功率消耗電量時電池很容易發熱,電池過熱會影響電池使用壽命的問題。
聲明:
“基于空氣冷卻技術的新能源汽車電池散熱方式” 該技術專利(論文)所有權利歸屬于技術(論文)所有人。僅供學習研究,如用于商業用途,請聯系該技術所有人。
我是此專利(論文)的發明人(作者)