本發明涉及新能源汽車技術領域,且公開了一種新能源汽車電池組維穩裝置,通過安裝槽的內部固定卡接有電池,電池的外表面直接與導熱金屬板相接觸。使得電池在運行的過程中所產生的溫度能夠通過導熱金屬板傳遞給傳熱片,由于傳熱片插入到熱感條的內部,并且熱感條的材質為一種體積與溫度呈正比的軟質材料,使得當某個電池的溫度過高時熱量會通過導熱金屬板傳遞給傳熱片,并使得熱感條的溫度同步升高,此時熱感條的體積增大使得與該電池靠近的散熱套內部的通道變窄,使得冷卻液在通過散熱套內部變窄的區域時流速能夠增大,從而使得單位時間內該區域散熱能力增強,從而對溫度過高的電池實現降溫,避免了電池供電過程中溫度過高易發生自燃爆炸的危險。
聲明:
“新能源汽車電池組維穩裝置” 該技術專利(論文)所有權利歸屬于技術(論文)所有人。僅供學習研究,如用于商業用途,請聯系該技術所有人。
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