一種應用于新能源動力總成多合一的半軸支撐結構,涉及新能源汽車技術領域,用于解決現有技術中新能源汽車動力總成多合一的半軸安裝困難,支撐軸承和變速器輸出軸側同軸度差,以及油封異常磨損、漏油的技術問題。所述應用于新能源動力總成多合一的半軸支撐結構,采用分體式并主要通過軸承支架組件與軸承支座組件構成;軸承支架組件包括軸承支架,軸承支架的內孔中裝配有軸承,且軸承所在的軸承支架的內孔的卡槽中設置有軸承卡簧;軸承支架的銷孔中設置有防轉定位銷,同時軸承與半軸連接并通過軸承擋片限位;軸承支座組件包括軸承支座,且軸承支座通過支架支座連接螺栓與軸承支架組件的軸承支架連接。
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