本發明屬于水陸兩棲飛機水動力技術領域,涉及一種水陸兩棲飛機的全機帶動力模型。所述模型的重量和轉動慣量與實機滿足傅氏德相似;機身部件主體和尾部、機翼部件、襟翼部件、垂尾部件、平尾部件均為碳纖維管串聯隔框的結構;由碳纖維玻璃鋼復合材料、碳纖維管、航空層板、紅松、鋁合金件等材料加工而成,滿足水池拖曳試驗要求,并且保證模型具有良好的強度和水密性。
聲明:
“水陸兩棲飛機的全機帶動力模型” 該技術專利(論文)所有權利歸屬于技術(論文)所有人。僅供學習研究,如用于商業用途,請聯系該技術所有人。
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