一種飛機翼盒結構,是多墻式復合材料結構,含有前梁、后梁、上壁板、下壁板、兩側的端肋及中間肋,在中間肋的兩側,前梁和后梁之間還有多個展向布置的墻支撐上壁板和下壁板,此種翼盒由多個墻形成的翼盒多閉室受扭,提高了扭轉剛度,局部剛度和總體剛度均較大,壁板抗失穩能力提高,破損安全特性好,易于整體成型,復合材料利用率高,結構效率高;墻與上、下壁板之間通過“π”型筋條,采用二次膠接的方法整體成型,減少了連接用零件數量,大幅減少了裝配連接用的緊固件數量,降低了機械連接緊固件的重量和裝配工作量,降低了成本,同時避免了因機械連接制孔對復合材料結構帶來的損傷。
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