本發明是一種軌道車輛復合材料上裙板不透光的搭接結構,其特征在于:在立邊Ⅰ(3)外側的底部、沿上裙板Ⅰ(1)的外視面邊緣設置一條長搭接邊(5),該長搭接邊(5)與立邊Ⅰ(3)的外形成“L”型結構,在立邊Ⅱ(4)外側面上,沿中部位置設置一條短搭接邊(6),該短搭接邊(6)與立邊Ⅱ(4)的外表面形成“T”型結構。該結構可保證相鄰裙板搭接處不透光,每處搭接可沿車廂裝配長度方向適量錯開,能為整列車廂的裝配總長度提供(W1+W2?3mm)的余量,從而改善裝配后接縫處的美觀性,同時提高裝配的便捷性。由于搭接處無實體接觸,避免了車輛運行過程中顛簸時產生噪音。
聲明:
“軌道車輛復合材料上裙板不透光的搭接結構” 該技術專利(論文)所有權利歸屬于技術(論文)所有人。僅供學習研究,如用于商業用途,請聯系該技術所有人。
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