本申請屬于航空發動機結構設計及強度分析領域,為一種復合材料封閉環形機匣鋪層設計結構,包括依次連接的筒體、過渡區、加厚區、R區和翻邊,筒體、過渡區、加厚區、R區和翻邊均一體化設置,也即是機匣從筒體至翻邊在大體上進行連續鋪層,取消了金屬安裝邊及其鉚釘連接結構,提高了機匣的載荷傳遞效率;解決工作狀態中機匣內部不同材料熱變形不協調問題;翻邊的鋪層厚度與加厚區的鋪層厚度相同,加厚區與過渡區之間的鋪層從加厚區至過渡區階梯遞減,過渡區與筒體之間的鋪層從過渡區至筒體階梯遞減,從而將加厚鋪層狀態延伸至機匣筒體,該鋪層設計方法保證機匣各部分強度需求的同時,兼顧發動機部件的減重設計需求,將鋪層層數最小化。
聲明:
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我是此專利(論文)的發明人(作者)