本發明涉及高速鐵路動車制造技術領域,尤其涉及一種碳纖維復合材料管連接結構及連接方法;連接結構包括管體、填充條、連接桿、膠層;管體內有貫通兩端的空腔結構;管體側面設置有連通槽;填充條放置在空腔結構內,且與管體內壁通過膠層粘接;填充條上與管體連接的一側設置有卡槽,卡槽側壁設置有卡臺;連接桿在卡槽內滑動;連接桿一端設置有凸臺,卡臺將凸臺卡在卡槽內;連接桿另一端延伸至管體外側,用于與待安裝零件連接。本發明的目的就是針對現有技術中存在的缺陷提供一種碳纖維復合材料管連接結構及連接方法,通過使用填充條連接螺釘,分散連接時螺釘對碳纖維復合材料管產生的力,從而提升連接的可靠性。
聲明:
“碳纖維復合材料管連接結構及連接方法” 該技術專利(論文)所有權利歸屬于技術(論文)所有人。僅供學習研究,如用于商業用途,請聯系該技術所有人。
我是此專利(論文)的發明人(作者)