本實用新型公開了一種汽車正時鏈輪。該裝置屬于粉末冶金技術領域,解決了現有技術中正時鏈輪緊密性差、穩固性差、受力不均的問題,包括一體設置的軸套部和齒輪部,軸套部和齒輪部之間設有環形凹槽,軸套部包括設于環形凹槽內徑的環形凸臺,環形凸臺內側均布有多個凸臺結構,凸臺結構頂部設有梯形彎折,中部設有豎直設置的第一腰形孔,底部設有弧形面,梯形彎折外側設有第二腰形孔,齒輪部包括沿軸中心對稱分布的輪齒,相鄰輪齒之間設有圓弧形齒根槽。本實用新型通過設置多個凸臺,令正時鏈輪具有多個卡接點,增強了連接的緊密性,提升了整體的穩固性,通過設置多個腰形孔,緩解中心受力,令受力均一化。
聲明:
“汽車正時鏈輪” 該技術專利(論文)所有權利歸屬于技術(論文)所有人。僅供學習研究,如用于商業用途,請聯系該技術所有人。
我是此專利(論文)的發明人(作者)