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本發明涉及石油測井儀器專用復合絕緣體組合物及制備方法。該組合物由玻璃維纖,玄武巖纖維,樹脂,固化劑,促進劑組成,制備方法包括卷制絕緣體坯料,將卷制好的絕緣體坯料裝入模腔的外模內,膠料配置,將配制好的膠料倒入膠料混合罐,將抽過真空的膠料放入壓力釜中完成真空浸膠,再通過加熱固化,二次加工,性能檢測即成產品。采用真空浸膠工藝,整個浸膠過程在真空下進行,產品密度大,氣密性高,電絕緣性能優異,無衰減現象,玻璃鋼絕緣管在井下高溫、酸性(H2S.SO2)介質中具有長期抗腐蝕能力,具有耐高溫240℃、承壓170Mpa以上,耐酸堿,成本低,工藝簡單,絕緣性能好的優點,廣泛用于高溫、高壓下作儀器儀表的絕緣體。
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本發明公開了一種液壓管路質量檢測方法及系統。該方法包括：對待測導管進行管件表面質量檢測；若所述管件表面質量檢測不合格，則將所述待測導管返廠處理；若所述管件表面質量檢測合格，則對所述待測導管進行液壓密封性能檢測；若所述液壓密封性能檢測不合格，則將所述待測導管返廠處理；若所述液壓密封性能合格，則將所述待測導管進行裝配。本發明優化了裝配生產工序，改善了傳統密封檢測環節效率慢的現狀，同時從源頭上減少次品流入量，保證每件出廠成品都滿足后續裝配的密封性以及安全性，進而更高程度的避免在飛機服役過程中液壓系統泄漏、滲漏等現象，從而保證飛機運作過程中各個任務系統安全、穩定地工作。
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本發明公開了一種快速判定蓄電池極板干荷性能的方法，選取一片正板和二片負板，將極板安裝在檢測工裝內，加酸后進行檢測；首先，準備好干荷性能檢測工裝；其次，按照常規的包板方式包板，將包板后的正極板、負極板分別安裝在檢測工裝的正極板固定塊和負極板固定塊上；然后，將正極板和負極板經連接線分別接到放電機上；接著，將符合標準要求的鹽酸電解液加入干荷性能檢測工裝內并浸泡極板40min；最后，設置放電機參數，開始放電檢測極板干荷性能。本發明的檢測方法解決了目前極板干荷性能檢測極板浪費大的問題，生產效率高，生產成本低。
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本發明公開了一種用于制備輕骨料的固體廢棄物的評價方法，該方法包括：一、對固體廢棄物進行基本性能檢測；二、根據固體廢棄物的基本性能檢測結果，選擇固體廢棄物制備輕骨料并進行配比設計；三、根據配比設計結果進行配料并制備固體廢棄物輕骨料生料球；四、將固體廢棄物輕骨料生料球進行焙燒，得到固體廢棄物輕骨料樣品；五、將固體廢棄物輕骨料樣品進行性能檢測；六、根據性能檢測結果對制備輕骨料的固體廢棄物進行評價。本發明從固定廢棄物的基本性能出發，依次經配比設計、制備固體廢棄物輕骨料樣品并進行性能檢測，綜合評價固體廢棄物制備輕骨料的可行性，具有準確、高效、快捷、客觀的優點，為各種固體廢棄物綜合利用提供有效的手段。
本發明提出的一種低場核磁技術對環境響應性高分子親疏水轉變的動態監測方法，以低場磁共振技術能夠通過水分子的弛豫時間有效表征水分子與高分子的結合能力（親疏水性）。本發明涉及的方法為一種物理檢測方法，無需對測試樣品添加其他化學試劑和復雜前處理，檢測過的樣品還可用于重復檢測以確定儀器的重復性和穩定性，也可以采用其他方法檢測，達到多種方法互相驗證的效果。
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本發明涉及地溝油檢測技術,特別是手持式地溝油快速檢測方法,其特征是:它至少包括封閉殼體內被測油檢測室一側的吸管,吸管通過吸泵與被測油檢測室相通,在被測油檢測室低部有半導體致冷器,當按殼體上端的工作開關,殼體內的吸泵打開工作,殼體外的吸管對準被檢測油,將被檢測油吸入被測油檢測室,控制檢測電路控制半導體致冷器對被測油檢測室內的被檢測油迅速冷卻,當冷卻被檢測油到零度時,通過發光管和接收管對被檢測油進行光吸收和光散射檢測,通過光吸收和光散射的物理檢測分析被檢測油是否是非食用油。提供一種重復性好、檢測速度快的手持式地溝油快速檢測方法。?
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本發明涉及地鐵列車全自動駕駛檢修區域司機登車區域防護系統，系統中：控制及顯示模塊用于實時控制及監控現場設備并顯示；視頻偵測模塊用于對登車區域進行邊界越界偵測，抓拍越界并回傳至控制及顯示模塊；激光檢測模塊用于對登車區域的邊界進行物理檢測；聲光報警模塊用于驅動現場警示燈閃爍及播放語音督促越界人員離開危險區域；外部接口模塊接入全自動駕駛檢修區域TIAS系統的區域開放信號及人員防護開關信號，作為所述系統的防護控制條件。實現了地鐵列車全自動駕駛檢修區域的人員防護功能，替代了傳統的人工防護模式，實現自動化控制，無需人工干預，提高了作業效率、作業先進性及防護的可靠性，警示效果明顯。
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本發明主要針對固體自潤滑涂層的粘蝕與磨損性能進行檢測與評估，通過此，來表征固體潤滑涂層摩擦副的高溫使用壽命，以解決高溫自潤滑涂層的抗粘著磨損問題。本發明方法包括采用高速氣流產生高速高溫金屬熔滴，對固體自潤滑涂層表面產生粘蝕破壞，記錄并計算金屬熔滴在自潤滑涂層表面的粘蝕水平；采用定時拋磨清理，計量分析高溫狀態下自潤滑涂層的磨損剝落速率四大步驟，并同時提供一套實驗專用夾具。本發明同現有技術相比，能夠解決高溫自潤滑涂層粘著磨損問題，能夠對固體自潤滑涂層的抗粘蝕磨損性能進行檢測與評估。
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本發明公開了一種檢測航空發動機轉子裝配性能的方法。該方法首先采用激振器激振航空發動機轉子,利用振動傳感器和信號采集系統軟件獲得一個多載波耦合的航空發動機轉子的脈沖響應信號;然后對所獲得的一個多載波耦合的航空發動機轉子的脈沖響應信號采用雙樹復小波變換方法進行分析,獲得八個單載波的航空發動機轉子的脈沖響應子信號;最后對所獲得的八個單載波的航空發動機轉子的脈沖響應子信號提取平均裝配性能指標,若所得的平均裝配性能指標值大于或等于10,則判定該航空發動機轉子裝配性能合格,若所得的平均裝配性能指標值小于10,則判定該航空發動機轉子當前裝配性能不合格,需返工返修。
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本發明屬于光纖陀螺熔接性能評價方法，為了解決現有技術中高精度光纖陀螺無法在裝配完成后對裝配性能進行有效評價的技術問題，提供一種光纖陀螺光路熔接性能評價方法，將光譜儀連接于2*2耦合器與光電探測器之間熔接點，通過光譜儀上顯示的圖譜判斷保偏光纖與保偏光纖之間熔接點是否存在異常，能夠在裝配完成后對熔接點熔接質量進行有效評價，無需拆除所有器件，可在確定異常熔接點后再對該熔接點重新熔接，本發明的方法簡單直觀，易于現場測試分析。
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本實用新型屬于密封檢測設備技術領域，公開了一種塑料法蘭氣密性能檢測的自動化設備，設置有支架；下模腔固定安裝在所述支架的中部；上模腔套裝在所述下模腔的上端；側邊氣缸下壓組件卡裝在所述上模腔的外側；頂部氣缸下壓組件卡裝在所述上模腔的頂部；ATEQ氣密測試儀分別與側邊氣缸下壓組件、頂部氣缸下壓組件電連接。采用兩工位檢測，1工位檢測同時，2工位可執行上料及壓裝工序，減少上料及壓裝時間；采用差壓法依靠標準罐與測試罐所產生壓力差值進行泄露量測試，與以往浸水氣泡法相比，增加了直觀性以及數據可視化。加裝安全光幕保護裝置，工作中，如人員身體任何部位誤進入操作區域，系統將執行復位動作，最大限度保障人身安全。
本發明公開了一種基于連通管和姿態的塔吊安全性能檢測裝置及其分析方法，通過測量現場塔體傾斜度、起重臂及平衡臂變形度把采集的信號全部送至單臺塔式起重機監控裝置，當塔吊正常工作時，根據所得數據繪制撓度和傾角的坐標曲線，以實現對塔機的實時運行狀態監測。并根據測得的塔式起重機機身垂直度、平衡臂和起重臂變形度預測塔式起重機結構的可靠性，避免了人工計算的麻煩和誤差，提高了檢測的精確性，確保了塔吊的安全性。
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一種光波導微透鏡陣列的制備及光學性能檢測方法，先制備光刻膠微透鏡陣列，將聚二甲基硅氧烷與固化劑混合倒入光刻膠微透鏡陣列，固化剝離后得到凹透鏡陣列反模具；然后將凹透鏡陣列反模具覆于加熱的SU?8表面并快速壓印，冷卻剝離后得到SU?8微透鏡陣列；再用紫外光直接照射SU?8微透鏡陣列，制得光波導微透鏡陣列；然后在熒光觀察狀態下，在激光共聚焦顯微鏡中選擇熒光染料，設置掃描深度和掃描步長得到光波導微透鏡陣列的光路傳輸三維熒光圖像，通過分析聚焦光斑的分布面積，判斷是否在SU?8微透鏡陣列內誘導出了光波導結構；最后對光波導微透鏡陣列進行光學性能評估：本發明實現光波導微透鏡陣列的制備，并對光波導微透鏡陣列光學性能提供檢測與評估。
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本發明涉及疲勞性檢測技術領域，更具體而言，涉及一種多功能疲勞性能檢測裝置。包括安裝架，所述安裝架上設置有檢測機構，從而實現對材料進行夾持固定，并且能夠實現對材料進行升降，避免了由于材料過重難以抬升的困難，而且能夠實現對材料進行實現扭轉測試和拉伸測試的力，節省了空間和一定的費用，而且夾持固定的比較牢靠，在進行測試施力時不會出現松動；從而實現對材料進行檢測，并且能夠實現對材料在進行受力時實現全方位的檢測；從而實現對材料進行夾取，并且能夠帶動材料進行轉動，便于對材料進行夾持固定進行檢測；本發明提高對材料檢測的效率，并且節省了一定的費用，同時也節省了人力，保證了一定的安全。
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本實用新型公開了一種風機偏航剎車鉗摩擦片性能檢測系統，包括固定框、上板、液壓柱、剎車鉗摩擦片本體、外齒輪、腳墊，所述固定框為傾斜設計，固定框的底部四角設有螺紋連接的腳墊，固定框的前部設有開關及控制按鈕，固定框的頂部設有上板，上板通過立板與固定框連接，上板上設有螺釘安裝的液壓柱，液壓柱貫穿上板向下延伸，所述固定框的頂部安裝有剎車鉗摩擦片本體，且剎車鉗摩擦片本體位于液壓柱下方，固定框的一側安裝有外齒輪，固定框的頂部安裝有多根移動桿，移動桿的左后方設有拉伸器。本實用新型設計合理；移動桿的設計能根據剎車鉗摩擦片本體大小、尺寸進行改變從而適應不同的尺寸。
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本實用新型公開了一種管焊接性能檢測裝置，包括平臺，所述平臺頂部設有測壓裝置，所述測壓裝置包括固定板，所述固定板一側設有凹槽，所述凹槽內部設有測壓環，所述測壓環橫截面設置為半圓形，所述測壓環與凹槽相匹配，所述測壓環一側設有導力桿，所述導力桿貫穿固定板，所述導力桿一側設有壓板，所述壓板一側設有測力儀，所述測力儀一側設有推板，所述推板一側設有液壓桿，所述液壓桿輸出那周與推板固定連接。本實用新型通過設有測壓裝置，液壓桿通過推板擠壓在測力儀上，之后通過導力桿推動兩個測壓環對焊接的鋼管進行擠壓測試，測力儀檢測施加在焊接的鋼管上的壓力，有利于有效的對焊接的鋼管擠壓性能進行檢測，提升擠壓的受力面。
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本實用新型公開了一種無線地磁傳感器節點性能檢測裝置，包括鐵塊傳送單元、電機、鐵塊、微控制器、無線通信模塊、計算機和無線地磁傳感器節點；其中：所述鐵塊傳送單元上懸掛鐵塊，所述無線地磁傳感器節點安裝在鐵塊傳送單元的下方，無線地磁傳感器節點通過無線網絡與微控制器通信；所述微控制器連接電機；無線通信模塊連接計算機。該裝置能夠方便快速地在無線地磁傳感器節點出廠前對其性能和穩定性做嚴格的檢測工作，有很強的實用性。
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一種燈具性能檢測的測量電路裝置，其特征是：測量電路包括單片機、電壓測量電路、電流測量電路、光強檢測電路和顯示驅動電路，單片機為帶有8路A/D輸入的單片機，6路A/D輸入分三組，兩組用于檢測一個電源座負載的電壓和電流，電壓傳感通過電壓互感器，電壓互感器串接在負載回路中，通過負載的電流用電流互感器傳感，電路中有三組電流傳感器和三組電壓傳感器，三組電流傳感器和三組電壓傳感器通過測量放大器放大的信號，送入單片機帶有8路A/D輸入的端口，由單片機將電流、電壓的模擬量轉換成數字量，單片機通過LCD驅動電路后送數字電壓值、電流值、功率值在LCD顯示器上顯示。它使多個燈具一次檢測和顯示，使視覺更明顯。
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本實用新型公開了一種電子元器件老化性能檢測夾具，包括工作臺和多組夾緊組件，所述工作臺上縱向排列有多組導向槽，且多組所述夾緊組件橫向對稱分布于所述導向槽內，所述工作臺下方設置有驅動導向槽內兩組夾緊組件移動的驅動組件。有益效果在于：本實用新型通過在檢測區域設置兩組對稱分布且均可旋轉移動到工作臺中心的承托板，在電器件裝卸過程中通過兩組承托板交替移動到中心位置實現受檢電器件的快速更換，從而將承托板移動到外側區域以支撐高溫狀態的電器件與工作臺分離，無需對檢測區域進行降溫即可對電器件進行更換，提高檢測效率，實用性強。
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本實用新型公開了一種多功能蘋果性能檢測器，包括蘋果硬度檢測儀，蘋果硬度檢測儀包括底架、固定在底架上的托盤，以及位于托盤上方的檢測頭；所述的托盤上可拆卸地設置有底臺，底臺上設置有下切割刃，下切割刃的上方活動式設置有上切割刃，上切割刃與底臺的間距可調節，且上切割刃、下切割刃均與底臺的上表面平行；所述的檢測頭上套裝有空心的導流盤，導流盤的底面上分布有集液孔，導流盤的側面貫連有導流管；所述的底架的側面設置有蘋果糖度檢測儀，所述的導流管的端部位于蘋果糖度檢測儀的上方。本實用新型的檢測器可以在對蘋果進行硬度檢測的同時，方便地完成蘋果的糖度檢測，且設置了削皮架結構，使蘋果檢測更加方便。
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本實用新型公開了一種激光探測器性能檢測系統，包括示波器，還包括信號控制模塊；信號控制模塊和所述示波器分別連接激光探測器的輸入端和輸出端；信號控制模塊包括依次連接的電流電壓調節模塊和象限選擇模塊。本實用新型對激光探測器性能進行檢測，裝置精密，檢測精度高，操作簡單，保證激光探測器性能質量，排除因激光探測器性能不達標而引起的設備無法正常工作，減輕故障排查工作，降低成本。
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提供一種具有金屬疲勞與摩擦性能檢測功能的試驗裝置，包括底座，底座上端面兩側垂直設有立柱，立柱上部固定安裝支撐座，安裝支撐座下部彈性連接轉動夾體裝置，安裝支撐座上部固定有通過轉動夾體裝置驅動被測試樣下壓及旋轉的加載裝置，底座上端面設有容器體，容器體內底面固定有摩擦副，摩擦副上端面為水平平面，摩擦副上端面制有與被測試樣下端形狀適配的凹槽，摩擦副下端面固定應變片傳感器Ⅰ，被測試樣上設應變片傳感器Ⅱ。本發明適用于不同金屬材料的檢測試樣，通用型強，使用范圍廣，能進行高頻率的試驗，提高疲勞試驗裝置的性能，能對被測試樣和摩擦副的應力、應變計彈性模量進行實時數據采集，使人們直觀清楚的了解到被測試樣的力學參數性能，提高試驗效率。
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一種材料抗氫脆性能檢測試驗裝置，包括有試樣夾持裝置，試樣夾持裝置分別與抽真空系統和氣體增壓系統；氣體增壓系統與空壓機相連；氣體增壓系統的管道上設有壓力傳感器；壓力傳感器與數據采集器相連；將加工好的試樣放置于試樣夾持裝置處，用螺栓緊固；用抽真空系統將試樣底部儲氣室及整個管路進行抽真空處理，使用壓力傳感器及秒表對升壓速率進行控制，盡可能保證升壓速率平穩，通過數據采集器記錄試樣爆破瞬間壓力，并記下消耗時間；具有實驗裝置結構簡單、實驗檢測結果穩定、檢測難度低的特點。
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本申請提供了一種高壓直流斷路器的性能檢測系統，該系統中第一電流測量裝置和第一開關的串聯回路與第二電流測量裝置并聯，第二電流測量裝置用于測量其所在支路的電流，當預定時刻到達或第二電流測量裝置的測量電流小于第一電流測量裝置的最大承受電流時，控制第一開關閉合，以導通第一電流測量裝置所在的第一支路，第一電流測量裝置用于當第一支路導通時，測量通過第一支路的電流，由于第一開關是在預定時刻到達或第二電流測量裝置的測量電流小于第一電流測量裝置的最大承受電流時才閉合，因此大電流不通過第一電流測量裝置，從而避免損壞第一電流測量裝置，實現對電流進行準確測量，從而實現對高壓直流斷路器的性能進行準確檢測。
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本實用新型公開了一種新型絕緣性能檢測裝置，主要內容為：包括隔離電源、測量電路、微控制器、電源模塊和開關電源，所述隔離電源與測量電路連接且隔離電源內安裝有變壓器，測量電路與微控制器連接，微控制器采用單片機STM8S103F3P6且微控制器內設有電源電路、程序下載接口模塊、顯示按鍵模塊和通信接口模塊，開關電源分別與測量電路和電源模塊連接，電源模塊與微控制器連接且電源模塊內安裝有穩壓芯片LM2940CS。本實用新型具有體積小、使用方便、測量精度較高、安全性好等優點，可以有效地檢測裝置的絕緣性能且檢測效果好。
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一種微通道熱沉氣密性能檢測裝置，氣密性工裝下底座包括有兩個通水孔、一個微通道熱沉的進出水孔、四個立柱孔和一個調整絲杠孔；通水孔中安裝兩個通水接頭；通水接頭通過密封圈安裝通水開關，其中一個通水開關上安裝有抗震水壓表；調整絲杠孔中安裝調整絲杠；立柱孔中分別安裝四根立柱；上固定板套于四根立柱的頂端，上下活動塊套于四根立柱的中部，上壓塊安裝于上下活動塊的底部，上壓塊的兩側放置有左右壓塊。對于微通道熱沉氣密性檢測提供了氣密性壽命檢測和壓力檢測，解決了現有技術中存在的問題。
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本發明公開了一種絕緣性能檢測電路及方法，包括：交流供電電路(S1)、直流供電電路(S2)、放電測量電路(S3)和電壓測量電路(S4)，可以在被測器件(TO)兩端施加合成電壓，并在施加合成電壓期間測量脈沖交流電流、脈沖直流電流和被測器件(TO)所在支路產生的局部放電量，濾除被測器件(TO)所在支路產生的局部放電量對脈沖交流電流和脈沖直流電流的測量值產生的干擾，判斷脈沖交流電流和脈沖直流電流是否滿足預設要求，以檢測被測器件(TO)的絕緣性能。
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本實用新型公開了非公路礦用車輛制動性能檢測設備，包括外殼，所述外殼底端四角均開設有凹槽，所述凹槽內壁中部安裝有固定塊，所述固定塊底端中部安裝有圓珠，所述圓珠底端外側安裝有支撐柱，所述支撐柱底端中部通過圓珠連接有支撐墊，所述外殼頂端安裝有攝像機，所述攝像機底部兩側均安裝有限位桿，本實用新型結構科學合理，使用安全方便，設置了限位桿和纖維條，通過限位桿對攝像機左右的位置進行限位，防止攝像機左右晃動，通過移動桿和固定塊對攝像機前后的位置進行限位，防止攝像機前后移動，通過纖維條防止和外殼防止攝像機上下晃動，進而對攝像機進行固定，減低攝像機的晃動，進而增加攝像機的使用壽命。
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本實用新型一種發電出力特征性能檢測系統，包括服務終端、主控模塊、蓄電池組件、蓄電池輔助模塊、風力發電組件、風力發電出力特征數值檢測模塊、風力發電出力特征數值傳輸模塊、光伏發電組件、光伏發電出力特征數值檢測模塊和光伏發電出力特征數值傳輸模塊，所述服務終端通過以太網網絡連接所述主控模塊，所述主控模塊通過數據導線電性連接所述蓄電池組件，所述蓄電池組件通過數據導線電性連接所述蓄電池輔助模塊，所述蓄電池組件通過電性連接所述風力發電組件，所述風力發電組件通過數據導線電性連接所述風力發電出力特征數值檢測模塊，通過設置蓄電池組件可對風力發電組件和光伏發電組件的電能進行儲存。
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