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本發明公開一種高速公路霧區誘導方法，本方法采用音頻監聽單元采集來自監測區間的聲音并將其發送給目標識別單元，目標識別單元檢測音頻信號中是否包括需要檢測的音頻目標，如果目標識別單元識別結果包含警示內容，則通過警示信號單元發出警示信息，事件識別單元通過綜合分析各個目標識別單元傳來的識別數據得出目標移動速度和速度變化，進而對車輛行駛情況做檢測識別，并把警告信號發送至警示信號單元發出對應的警示信號。本發明能夠克服雨霧天氣能見度差的困難正確識別車輛目標和危險事件、設備不易受雨霧沙塵等自然現象影響，也不因環境振動、大風天氣等造成設備安裝位置偏移導致設備功能失效。
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本發明涉及評價變速箱各位置潤滑狀態的方法、裝置及車輛。本發明通過分布于變速箱內嚙合齒輪、軸承處的若干第一溫度采集模塊采集變速箱內的第一溫度參數；利用設置于變速箱外的第二溫度采集模塊采集變速箱所處環境的第二溫度參數；對應收集并存儲所采集的第一溫度參數和第二溫度參數；遍歷第一溫度參數和第二溫度參數做差，分析差值是否超出預設的溫度閾值，是則判斷發生潤滑失效，發生潤滑失效時，根據測出潤滑失效的第一溫度采集模塊的位置判斷發生潤滑失效的位置。本發明能夠靈敏地檢測潤滑失效，并精準地判斷潤滑失效發生位置，提供車輛狀態相關數據、變速箱油量參數和噴淋潤滑機構工作狀態參數便于分析潤滑失效發生的原因。
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本實用新型公開了一種連鑄中間包測溫系統用壓縮空氣除濕裝置，所述壓縮空氣除濕裝置包括U型過濾管、保護箱和干燥劑；所述U型過濾管內填充干燥劑，并內置于保護箱；保護箱上靠近U型過濾管出口處設置觀察孔，所述觀察孔用于觀察U型過濾管的出口處干燥劑的顏色變化。本實用新型通過保護箱上的觀察孔可以及時發現裝置是否處于正常使用范圍，避免裝置失效引起的空氣濕度過大，降低因為壓縮管路內外存在冷凝水引起的安全風險；通過高溫烘烤可以脫去干燥劑中的水分，實現裝置的可重復使用，使用成本較低。
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本發明公開了一種基于多級預測架構的視頻描述方法及系統，屬于深度學習中計算機視覺以及自然語言處理領域，本發明要解決的技術問題為如何生成細粒度的語言描述，避免模型復雜度提高造成梯度消失，同時從根本上解決曝光偏差的難題，避免發生錯誤累計，造成最終結果的失效，采用的技術方案為：該方法步驟如下：S1、獲取原始數據；S2、使用nltk對描述進行篩選分詞；S4、預訓練YOLO；S5、通過多層解碼器LSTM及堆疊注意力機制得到語言描述；S6、將得到的語言描述分別與真實標注計算交叉熵，同時將得到的語言描述的和作為總體損失。該系統包括原始數據獲取模塊、篩選分詞模塊、單詞表制作模塊、YOLO預訓練模塊、語言描述獲取模塊及梯度計算模塊。
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本發明公開了一種NVMe硬盤的運行狀態監測方法、裝置及設備，該方法包括：獲取NVMe硬盤的運行信息；其中，運行信息包括溫度信息、讀寫速度信息、寫入狀態信息和壞塊數量信息中的至少一項；根據運行信息，確定NVMe硬盤的運行狀態；其中，運行狀態包括正常運行狀態和異常預警狀態；在運行狀態為異常預警狀態時，生成并輸出運行狀態對應的預警信息；本發明通過在運行狀態為異常預警狀態時，生成并輸出運行狀態對應的預警信息，能夠在NVMe硬盤完全失效前，對監測到的異常情況及時進行預警，能夠及時識別到潛在的風險，避免造成宕機和數據丟失等嚴重故障，從而及時修復排除NVMe硬盤的可修復故障。
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本實用新型公開一種減少半導體芯片靜電測試過程中靜電摩擦的裝置，包括連接在一起的塊體一和塊體二，塊體一上開有圓弧形的載帶槽，塊體二上設有與塊體二滑動連接的壓板，壓板可滑動至載帶槽的上方，且壓板朝向載帶槽的面為與載帶槽形狀相同的圓弧形，載帶槽上開有可使頂針通過將半導體芯片頂出的頂針孔。本實用新型可以減少半導體芯片靜電測試過程中的靜電摩擦，防止半導體芯片失效。
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本實用新型公開了一種抗腐抗震化學自感應式火源探測器，包括前支撐體和后支撐體，所述前支撐體左側設置有指示活塞，且前支撐體內部設置有玻璃圓柱體，并且玻璃圓柱體內部設置有熱膨脹液，所述指示活塞外側設置有限位塊，且指示活塞內部設置有限位球，并且限位球外圍設置有限位小孔。該抗腐抗震化學自感應式火源探測器，利用設置的前支撐體、防護觀察罩以及后支撐體，解決了在高腐蝕環境下，電控式自動滅火裝置中的線性熱敏感應線、熱敏轉換感應器和管路沖壓式氣動式自動滅火裝置中機械式先導啟動器極易受到腐蝕性元素侵蝕，造成火源偵測裝置因腐蝕問題造成自動滅火裝置誤觸發和失效問題。
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本發明公開了一種彈性體密封制品密封性能在線監測報警系統，包括信號連接的應力監測模塊、信號轉換發射模塊、信號接收轉換模塊與顯示警報模塊。將監測模塊中的柔性力敏感應器固定于密封制品與被密封結構之間或者預埋于密封件本體中，借助信號連接的信號轉換發射模塊、信號接收轉換模塊與顯示警報模塊，對密封性能實時在線顯示，并根據應力設定閥值進行密封失效報警，從而可以確保裝備服役的安全。另外，本發明還具有結構簡單、可設計性強、適用面廣以及操作方便等優點。
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本發明專利提供了一種輪轂內螺栓軸力在線監測系統及風力發電機組，該系統基于超聲波技術，可實時測量并保存螺栓軸力、溫度、測試時間、螺栓編號、超聲波長等信息，為輪轂內高強螺栓軸力的實時監測、螺栓受載規律的研究提供了一種可靠的解決方案。該系統可有效避免螺栓出現松動、斷裂等行業內普遍的失效型式，對保證機組的穩定運行和降低風力發電機組高強螺栓螺栓運維成本具有顯著作用。
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本實用新型公開了一種水利工程用水位測量裝置。屬于水利工程技術領域，能夠提高測量儀器測量端的穩定性，避免測量失效，包括浮球、導向桿、導向筒、支架、鉛錘、三連桿和量角器，浮球連接導向桿的末端，導向桿套接于導向筒，導向桿的頂端穿過導向筒，導向筒的頂端鉸接支架；三連桿鉸接導向筒以構成平行四邊形機構，鉛錘連接于三連桿的一個頂點；量角器連接于導向筒，量角器安裝于三連桿的旁側，量角器的測量中心與三連桿鉸接導向筒的鉸接點重合；導向桿的頂端還連接指針，指針滑動連接或鉸接示數機構。
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本發明涉及一種基于路側激光雷達的行人過街軌跡追蹤與預測方法，屬于交通安全領域，步驟如下：(1)獲取軌跡數據；(2)對步驟(1)獲取的軌跡數據進行預處理；(3)通過步驟(2)預處理后的軌跡數據訓練人工神經網絡模型；(4)將待預測的軌跡數據預處理后輸入訓練后的人工神經網絡模型，得到預測結果。本發明以路側激光雷達點云數據為基礎，提供行人在不同位置過馬路/不過馬路意圖的預測，相比傳統的神經網絡模型具有更高的預測精度，減少車載傳感系統在被其他車輛和路側物體阻擋時可能會失效帶來的影響。
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本實用新型公開了一種燃煤電廠低壓缸切缸改造后汽輪機轉子輪轂測溫裝置，包括低壓缸、氣缸密封脂、第一方形槽和封焊塊，所述低壓缸的頂端安裝有低壓缸結合面，所述低壓缸結合面的頂端設置有氣缸密封脂，所述低壓缸結合面的頂端均勻設置有第一方形槽，所述第一溫度套管和第二溫度套管的內部皆安裝有測溫元件，所述隔板的頂端均勻設置有第二方形槽，所述第二溫度套管的底端套接有限位圈，所述隔板的底端安裝有焊錫條。本實用新型通過實時監測汽輪機轉子末級輪鼓溫度，保證在機組運行過程中溫度套管不與動葉發生碰磨，防止溫度套管在機組運行過程中發生震動，導致測點失效，保證開槽安裝溫度后汽缸結合面的嚴密性。
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本發明涉及一種半導體激光器功率測試裝置及其使用方法，屬于半導體激光器測試技術領域。裝置包括底座、激光器插座、滑軌和功率測試頭，其中，底座一側設置滑軌，滑軌上滑動連接測試支撐桿，測試支撐桿上端設置功率測試頭，滑軌上設置機械按壓開關，底座另一側設置插座支撐桿，插座支撐桿上端設置激光器插座，激光器插座導線連接至機械按壓開關，激光器插座內設置激光器。本發明在不改變正常生產工序的情況下，避免激光器拔插測試時受到瞬間大電流沖擊失效，同時通過快速調整功率測試頭測試位置和減少電源開關時間提高工作效率。
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本發明涉及云計算技術領域，具體為一種數據驅動的在線預測和實現K8S資源超售的方法，通過神經網絡算法有效地預測節點的超售信息，為節點超售提供了決策，有益于提升集群節點的資源利用率，有益效果為：本申請充分利用了大規模集群中的歷史數據，為集群運行中的節點提供了超售的預測能力，有利于提升集群的資源使用效率，可以自適應地隨著業務和生產環境迭代，針對于預測失效、脫離置信區間或者調度失敗的情況，該方案提供了自動節點切換解決方案，并為集群的擴容提供了預警功能。
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本發明涉及一種甲基乙烯基硅橡膠濕熱老化壽命預測的方法，包括步驟如下：設定至少3種濕熱老化環境，開展老化試驗并間歇取樣進行交聯密度測試，進而使用交聯密度測試數據，利用統計學方法得出不同老化環境下的動力學方程，結合實際失效樣品中交聯密度的實測數據作為判據，得到濕熱老化壽命模型，按照濕熱老化壽命模型計算得到濕熱老化壽命，進行甲基乙烯基硅橡膠濕熱老化壽命預測。本發明老化壽命預測方程脫離了實際開展濕熱老化試驗條件的束縛，只要有濕度和溫度數據，就能預測其對應的壽命，具有非常便捷的特點，準確度，同時減少老化試驗的時間損耗。
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本發明提供一種基于軟件故障注入的可靠性評測系統設計方法，該方法針對可靠性這一項衡量計算機系統性能的一項重要指標，對計算機系統進行測試和評估，故障注入能夠加速系統失效的手段，對容錯系統的容錯性能進行測試和評估。本文基于軟件故障注入的思想，介紹了一種面向容錯系統可靠性評測的故障注入器的設計方法，具有故障類型多樣化，觸發方式多樣化，注入故障接近真實故障，操作簡單，對系統影響小等優點，能夠有效地評測系統可靠性。
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本發明公開了一種網絡接口的腐蝕測試方法，所述測試方法步驟如下：準備一個密閉的透明容器；在容器的底部放置4種化學藥品：高純度硫粉1份、高純硝酸鉀飽和溶液2份、高純氯化鈉飽和溶液1份；將所述容器置于試驗箱中；測試過程中使用溫濕度監控儀進行記錄溫濕度曲線；測試前將網絡接口金屬材料稱重，并測試鍍層的厚度，經過腐蝕的產品去除表面的腐蝕物后同樣稱重并測試厚度，待腐蝕至底材結束試驗，記錄整個腐蝕過程的時間。本發明主要對所有網絡接口抗腐蝕能力進行評價，了解產品抗腐蝕的能力，保障產品質量的有效期有據可依，確保產品交付給重要客戶時，不會出現由于外部環境惡化造成的腐蝕失效問題。
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本發明公開了一種通過遠程控制對通用串行總線信號測量的方法，所述方法通過在個人操作計算機遠程連接控制被測主機，在個人操作計算機上實現對被測主機的控制，從而進行通用串行總線的信號完整性的測試。本發明方法通過遠程連接控制被測設備，在個人操作計算機上完成對被測設備的控制，可以很巧妙的避免導致被測機通用穿行總線上的設備失效這一缺陷。
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本實用新型涉及一種半導體激光器功率測試裝置，屬于半導體激光器測試技術領域。裝置包括底座、激光器插座、滑軌和功率測試頭，其中，底座一側設置滑軌，滑軌上滑動連接測試支撐桿，測試支撐桿上端設置功率測試頭，滑軌上設置機械按壓開關，底座另一側設置插座支撐桿，插座支撐桿上端設置激光器插座，激光器插座導線連接至機械按壓開關，激光器插座內設置激光器。本實用新型在不改變正常生產工序的情況下，避免激光器拔插測試時受到瞬間大電流沖擊失效，同時通過快速調整功率測試頭測試位置和減少電源開關時間提高工作效率。
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本發明提供了一種融合毫米波雷達和高度傳感器的液位測量裝置及方法，液位測量裝置包含毫米波探測部分和高度壓力傳感部分，可以在液面上部一定距離放置，通過毫米波非接觸方式測量液體距離發射天線的距離，進而計算液面的高度；而當特殊情況下液位上升淹沒裝置的時候，可以通過高度壓力傳感器測量此時轉置在水中的深度；深度與測量的液位高度相加即得到當時的液位實際高度；本發明結合毫米波液位非接觸測量和高度壓力傳感器的組合使用，實現了對液位的更高精度測量，避免了液體淹沒測量裝置帶來的測量失效問題。
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本實用新型提供了一種快速尺寸調節的腔體機構及密封性測試裝置，包括均開有開口的第一測試腔體和第二測試腔體，第一測試腔體和第二測試腔體的開口位置相對，第一測試腔的內腔和第二測試腔的內腔配合構成測試腔；第二測試腔體開有用于與測試管道和第二測試腔體的內腔連通的第一通道，第一測試腔體設有自外壁貫穿入內腔的間隙調節元件；本實用新型的測試機構的內腔能夠匹配注射器外形尺寸，通過在第一測試腔體外調節間隙調節元件，使得間隙調節元件與注射器的推桿精確貼合，提高了調節速度，防止注射器在做密封性測試時滑桿移動，從而避免注射器藥液受到污染失效。
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本實用新型為一種水汽氫電導率測量裝置。其技術方案為：一種水汽氫電導率測量裝置，包括離子交換柱管路，離子交換柱管路包括依次串聯的入口、離子交換柱和出口，入口和離子交換柱之間串聯第一傳感器，離子交換柱和出口之間串聯第二傳感器。本實用新型除了能對水汽的氫電導率進行測量外，還能與離子交換柱前的傳感器的測得的電導率進行對比，判斷離子交換柱是否失效，若兩次數據相差不大，則接近失效，若差距較大，則仍能繼續使用。
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一種滾珠絲杠副的在線狀態監測方法屬于機械技術領域；包括在絲杠副系統兩端軸承支座以及絲母上分別安裝均為三通道的振動傳感器，在線階段，每隔1分鐘采集15秒的振動信號數據，每15秒的振動信號數據為一個樣本；通過小波降噪進行預處理、特征提取和降維處理；當樣本數量達到10個時，輸入到訓練好的模型中，輸出為正常樣本與失效樣本對應的標簽；通過模型輸出的正常標簽與失效標簽的比例來監測絲杠的運行狀態；當絲杠出現臨界退化或者失效時，就會觸發報警系統，并定位到相對應的部件；本發明能夠在線監測絲杠系統的運行狀態，從而避免了設備的故障停機，保證設備安全高效的運行，提高設備的完好率以及任務的完成率，增加企業的經濟效益。
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本發明提供一種用于大型Rack服務器的靜電測試方法，涉及多節點機柜式服務器的靜電測試領域，本發明使用雙接地銅柱，再用一塊銅板互聯，降低接地阻抗，兩根銅柱間距15cm，每個接地銅柱和銅板接觸的地方銷出一個平面，根據靜電失效的情況分成兩種狀態，暫時性失效和永久性失效，又將節點型放電和非節點型放電區分，采用直接觀察和網絡pin讀的方式，進行失效性判斷。
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本發明提供了了一種滾珠絲杠壽命預測方法、裝置、計算機設備及存儲介質，本發明通過采用多層卷積神經網絡來對待測滾珠絲杠的振動信號進行特征提取，將提取到的運行特征作為長短時記憶神經網絡的輸入，利用長短時記憶神經網絡對待測滾珠絲杠的當前時刻的運行誤差進行預測，從而建立起振動信號與滾珠絲杠的運行誤差之間的關系，再利用長短時記憶神經網絡預測出待測滾珠絲杠的運行誤差達到失效閾值的失效時刻，以該失效時刻與當前時刻的時間差計算得到待測滾珠絲杠的剩余壽命，提高了滾珠絲杠的剩余壽命預測的準確性。
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一種具有電流限制保護的高壓電氣絕緣監測裝置，用于提高電動汽車高壓電氣系統在線絕緣監測的安全性，屬于高壓電氣絕緣監測技術領域，它包括電流限制保護電路和改進平衡橋式測量電路；所述電流限制保護電路包括門限設定電路、電流門限檢測電路、保護開關和觸發報警電路單元，所述改進平衡橋式測量電路包括恒定取樣橋路單元、可變取樣橋路單元、測量與控制單元和絕緣監測參考點電路。采用上述結構后，本實用新型采用改進的平衡橋技術能夠精確檢測高壓電氣系統相對于絕緣監測參考點電路的正負極性的絕緣程度，并采取電流限制保護措施，能夠在內部電路電子元器件失效或者外部干擾的情況下，有效地實現自我保護，提高了絕緣監測裝置的安全性。
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本發明公開一種離合器磨損監測裝置及方法，包括位移傳感器和控制器，位移傳感器檢測離合器助力器活塞位置，其與控制器電連接，將所檢測信息傳輸至底盤控制器，控制器根據所接收信息判斷離合器是否磨損到極限，當磨損到極限時，發出報警信號。本發明通過位移傳感器檢測離合器助力器活塞位置判斷離合器磨損狀況，在磨損到極限時發出報警。在使用過程中，只監測磨損位置是否達到極限磨損量，更換新離合器后，磨損位置重新回到原車狀態，完全避免更換離合器或離合器助力器而造成磨損指示失效問題。
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本實用新型公開了一種電子測量裝置內部構件安裝架，包括殼體，所述殼體內部安裝有安裝架結構；其中，安裝架結構包含有：兩對限位桿、兩對固定螺母、連接板、若干固定螺絲、電路板、一對緩沖組件、移動板、若干橡膠柱以及散熱扇，本實用新型涉及電阻測量儀技術領域，本案的有益效果為：解決了但現有技術中，工作人員需要將電阻測量儀帶到不同的工作環境，進行測量檢修，但是在測量檢修的過程中，經常發生磕碰，容易使儀器內部的構件發生震蕩，構件位置發生偏移，造成儀器的失效，影響測量檢修的進程等問題。
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