本發明提供了一種便攜式混凝土電桿力學性能檢測裝置及使用方法,該裝置包括:試驗支架、數據采集裝置、動力輸出裝置及試驗主機,所述試驗支架上固定混凝土電桿,所述數據采集裝置設置在混凝土電桿上,所述動力輸出裝置設置在試驗支架下端,并通過鋼絲繩連接混凝土電桿,所述試驗主機連接所述數據采集裝置及動力輸出裝置;使用時首先確定混凝土電桿的型號,然后確定檢驗形式并對裝置進行置零,最后對混凝土電桿進行加荷,檢測并記錄混凝土電桿的開裂情況。本發明提供的便攜式混凝土電桿力學性能檢測裝置及使用方法,該裝置便于攜帶,通過簡單的拼裝即可完成平臺搭建工作,實現抗拉撓度檢測試驗,可直觀讀取數據,該方法提高了檢測計算的精度。
本實用新型公開了機動車制動性能檢測裝置,包括檢測平臺,所述檢測平臺頂部設置有清理器安裝板,且清理器安裝板側視為“L”形結構,所述清理器安裝板頂部設置有第二電機,且清理器安裝板底部設置有連接轉軸,所述連接轉軸上端與第二電機相連接,所述檢測平臺上設置有檢測滾輪,且檢測滾輪關于檢測平臺的平分線呈左右對稱分布。該機動車制動性能檢測裝置通過在檢測平臺頂部設置清理器安裝板,清理器安裝板頂部設置第二電機,清理器安裝板內部設置安裝基板,安裝基板通過第二電機自動驅動轉動,從而使安裝基板在轉動過程中帶動安裝基板底部的清理刷毛與檢測滾輪表面接觸進行清理,避免檢測滾輪表面殘留砂石影響下輛汽車輪子的制動性能檢測。
本實用新型涉及一種壓力性能檢測裝置,包括:增壓泵、壓力表、進液口、進氣口和排出口,壓力性能檢測裝置還包括:第一法蘭和第二法蘭,第一法蘭用于連接待測物的進水口,第二法蘭用于連接待測物的出水口;第一閥門,設置在第二法蘭和排出口的連接管上;第二閥門,設置在連接進液口和壓力表的連接管上;第三閥門,設置在進氣口和第一法蘭的連接管上;第四閥門,設置在增壓泵和壓力表的連接管上;第五閥門,設置在進氣口和增壓泵的連接管上,且與第三閥門位于不同支路;第六閥門,設置在增壓泵和第五閥門的連接管上;第七閥門,設置在增壓泵和第六閥門的連接管上。根據本實施例的技術方案,可以提高壓力性能檢測的效率,降低壓力性能檢測的成本。
本發明涉及汽車漆檢測領域,特別是涉及一種汽車漆耐沾污性能檢測方法。本發明提供一種汽車漆耐沾污性能檢測方法,包括如下步驟:(1)污染液配置:將水和沙土按照質量比1:0.9-1.1進行混合,再將混合液pH值調節至0.9-1.1;(2)耐沾污性能檢測:將污染液滴加于斜放的涂敷有待測汽車漆的板材上,然后直接觀察污染液在板材上的保留情況,從而判斷汽車漆的耐沾污性能;或將污染液滴加于斜放的涂敷有待測汽車漆的板材上,再將板材進行烘烤,然后沖洗掉板材表面的污染物后,觀察板材表面被污染腐蝕后的情況,從而判斷汽車漆的耐沾污性能。本發明所提供的汽車漆耐沾污性能檢測方法步驟簡單、成本低廉,且能夠簡便、直觀、嚴格、科學地評判涂料耐污染性。
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