安徽宿州有色金屬物理檢測技術(shù)理論與應用

蓄電池有效性在線(xiàn)檢測裝置 818     

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本實(shí)用新型提供一種蓄電池有效性在線(xiàn)檢測裝置，屬于電力設備運維技術(shù)領(lǐng)域。所述在線(xiàn)檢測裝置包括：模擬檢測單元，模擬檢測單元的第一端與直流母線(xiàn)的負相線(xiàn)連接，模擬檢測單元的第二端與蓄電池組的負極連接；第一繼電器，第一繼電器的一端與蓄電池組中序號為奇數的蓄電池的正極連接，第一繼電器的另一端與模擬檢測單元的第三端連接；第二繼電器，第二繼電器的一端與蓄電池組中序號為偶數的蓄電池的正極連接，第二繼電器的另一端與模擬檢測單元的第四端連接；第三繼電器，第三繼電器的一端與蓄電池的負極連接，第三繼電器用于連接至蓄電池組的充電機的一端，充電機的另一端與直流母線(xiàn)的正相線(xiàn)連接，第三繼電器的一端還與直流母線(xiàn)的正相線(xiàn)連接。

一種可提神車(chē)輛漆及其噴漆工藝 747     

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本發(fā)明涉及車(chē)輛領(lǐng)域，具體的說(shuō)是一種可提神車(chē)輛漆及其噴漆工藝，其車(chē)輛漆按質(zhì)量份數計包括以下組分：汽車(chē)油漆250?350份、冰片5?10份、薄荷5?10份、薰衣草10?15份、清水5?10份；其噴漆工藝，包括以下步驟：a.噴粉處理；b.第一次噴漆處理；c.機加工處理；d.第二次噴漆處理；e.檢測處理。本發(fā)明其車(chē)輛油漆內添加有可用于提神的冰片、薄荷和薰衣草汁，能夠減輕車(chē)內駕駛員的疲勞感，從而使得本發(fā)明噴漆原料的作用多樣化。

蓄電池充放電控制方法及裝置 935     

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本發(fā)明提供蓄電池充放電控制方法及裝置，包括，蓄電池A、B、C、D組成蓄電池組，所述蓄電池組工作時(shí)，所述蓄電池A、B、C、D按照預設順序依次放電，若正在放電的蓄電池消耗電量達到第一標準b1后，停止放電，并判斷正在放電的蓄電池的順序之前的蓄電池的充電情況，若所述蓄電池的順序之前的蓄電池充電電量均未達到所述第一標準b1對其進(jìn)行蓄電池性能判定，在任一蓄電池達到第二標準b2，優(yōu)先選擇預設順序之前的蓄電池進(jìn)行放電，若預設順序之前的所有蓄電池均未達到第二標準Z2對其進(jìn)行蓄電池性能判定，并對正在放電的蓄電池的預設順序之后的蓄電池放電。

一種活塞環(huán)彈力檢測裝置 754     

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本實(shí)用新型涉及活塞環(huán)性能檢測技術(shù)領(lǐng)域，具體為一種活塞環(huán)彈力檢測裝置。包括位于左側位置的第一夾持臂和位于右側位置的第二夾持臂，第一夾持臂和第二夾持臂包括位于上部位置的夾持端、底部位置的手柄端和用于連接夾持端和手柄端的連接段，連接段之間通過(guò)銷(xiāo)軸交叉轉動(dòng)連接，夾持端為弧形結構，夾持端相互靠近一側均開(kāi)設有放置槽，第一夾持臂位于放置槽內壁位置安裝有壓力傳感器，第一夾持臂位于夾持端外壁位置安裝有顯示器。實(shí)現對活塞環(huán)的固定，且方便操作和讀數。

一種水磨石板材變形量測量裝置 882     

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本實(shí)用新型涉及板材性能檢測技術(shù)領(lǐng)域，尤其是一種水磨石板材變形量測量裝置，包括底座，所述底座上固接有豎直設置的可調節伸縮桿，所述可調節伸縮桿的伸縮端設有傳動(dòng)組件；所述傳動(dòng)組件包括支撐座，所述支撐座底部固接有第二齒輪，所述第一電機動(dòng)力輸出軸固接有與第二齒輪嚙合的第一齒輪，所述支撐座上固接有水平設置的導向桿，所述支撐座轉動(dòng)連接有與導向桿平行設置的螺紋軸，所述導向桿上滑動(dòng)連接有滑移座，所述滑移座底部安裝有激光測距儀，所述激光測距儀、第一電機、第二電機電連接有計算機。通過(guò)本裝置可以更加形象精準的測量出板材變形量及變形區域，并且本裝置結構簡(jiǎn)單，使用方便，體積小。

一種吸氣劑材料性能測試裝置 1027     

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本實(shí)用新型涉及吸氣劑性能檢測技術(shù)領(lǐng)域，具體為一種吸氣劑材料性能測試裝置。包括位于左側位置的檢測球和位于右側位置的對比球，所述檢測球和對比球底部位置均設置有加熱底座，所述檢測球和對比球之間通過(guò)導管連通，所述導管中部位置安裝有密封閥，所述檢測球和對比球頂部瓶口位置均可拆卸安裝有端蓋，所述端蓋位于檢測球內腔位置通過(guò)連接桿固定連接有吸氣劑放置架，所述檢測球和對比球上均分別安裝有壓力表。能夠實(shí)現對比檢測，提升檢測精度，同時(shí)也能夠模擬出在不同溫度下對氣體的吸附率。

一種皮帶機綜合保護器試驗臺 1174     

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本發(fā)明提供一種皮帶機綜合保護器試驗臺，包括試驗臺本體，試驗臺本體上端面設有電源開(kāi)關(guān)、電源指示燈，所述電源開(kāi)關(guān)、電源指示燈通過(guò)導線(xiàn)與電源連接形成電源線(xiàn)路，所述試驗臺本體內部設有模擬信號發(fā)生器，所述模擬信號發(fā)生器橋接在電源線(xiàn)路上；所述電源線(xiàn)路上分別并聯(lián)有煤位試驗單元、煙霧試驗單元、跑偏試驗單元、溫度試驗單元與速度試驗單元。本發(fā)明可模擬皮帶機的正常運行時(shí)工作狀態(tài)，也可以模擬其他運行中出現故障時(shí)的情況，實(shí)現煤位、煙霧、跑偏、溫度、速度保護功能的轉換，可全面檢測皮帶機綜合保護器處于工作運行狀態(tài)及故障狀態(tài)時(shí)是否靈敏可靠，給皮帶機綜合保護器維修后性能檢測提供了切實(shí)可靠的依據。

一種皮帶機組的節能控制裝置 874     

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本發(fā)明提供一種皮帶機組的節能控制裝置，包括由多部皮帶機組成的皮帶機組，所述每部皮帶機上都設有一個(gè)從控制器，所述從控制器均與同一個(gè)主控制器進(jìn)行交互式連接；所述從控制器的輸入端分別與設于皮帶機上的物料傳感器、帶速傳感器、急停傳感器與性能檢測單元的輸出端連接，所述從控制器的輸出端與皮帶機的啟/停按鍵連接。本裝置中每部皮帶機上的從控制器均與主控制器進(jìn)行交互式連接，將前一臺皮帶機的實(shí)際時(shí)間作為第二臺皮帶機的延時(shí)開(kāi)戶(hù)的時(shí)間，使每臺皮帶機的開(kāi)戶(hù)或停止時(shí)間比較精確，避免了皮帶機空轉的可能，提高了運輸效率，保障了正常有效地運輸模式，節約能源，并延長(cháng)了皮帶機的使用期限。

一種消音器性能檢測裝置 925     

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本實(shí)用新型公開(kāi)了一種消音器性能檢測裝置,涉及消音器生產(chǎn)加工的技術(shù)領(lǐng)域，包括底板，底板上設置有送風(fēng)裝置和夾裝裝置，夾裝裝置包括設置于底板上的第二支撐板，第二支撐板上設置有伺服電機和齒輪箱，齒輪箱的輸入軸與伺服電機的輸出軸連接，第二支撐板還轉動(dòng)設置有轉盤(pán)，轉盤(pán)的轉軸與齒輪箱的輸出軸連接，轉盤(pán)上設置有兩個(gè)貫穿轉盤(pán)的通孔，兩個(gè)通孔關(guān)于轉盤(pán)的圓心呈中心對稱(chēng)，通孔內設置有定位桶，定位桶的底部設置有出氣孔，轉盤(pán)上設置兩個(gè)定位槽，定位桶的開(kāi)口端與定位槽的底部在同一平面并連通，定位槽內設置有第二氣缸，第二氣缸的活塞桿上設置有壓板，第二支撐板上還設置有檢測裝置；本實(shí)用新型具有使用方便、檢測效率高等優(yōu)點(diǎn)。

一種爬壁機器人性能檢測平臺 904     

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本實(shí)用新型公開(kāi)了一種爬壁機器人性能檢測平臺，包括裝置主體。本實(shí)用新型中，通過(guò)檢測墻兩側安裝的兩個(gè)伸縮氣缸的伸縮作用能夠對檢測墻的高度進(jìn)行調節，從而使得能夠最大限度的檢測機器人的爬墻極限；本實(shí)用新型中，在檢測墻頂端安裝的流水管及水槍能夠模擬雨天造成的濕滑墻面以及在雨水沖擊力下的機器人的爬墻能力，從而使得機器人的性能得到全面性的檢測；本實(shí)用新型中，設計的彈簧墊能夠避免機器人從檢測墻上掉下與堅硬的底面直接接觸造成的損傷，從而對機器人起到一個(gè)保護作用；本實(shí)用新型中，設計的支撐座通過(guò)伸縮氣缸的伸縮作用，使得檢測墻的角度能夠得到調整，進(jìn)而能夠對機器人攀爬的最大角度進(jìn)行檢測。

一種防水涂料的性能檢測裝置 827     

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本發(fā)明屬于防水涂料技術(shù)領(lǐng)域，尤其是涉及一種防水涂料的性能檢測裝置，包括機體，機體上設有實(shí)驗槽，實(shí)驗槽為上下貫穿狀，實(shí)驗槽內設有水密實(shí)驗機構，機體上圍繞槽口處設有用于配合水密實(shí)驗機構的圍擋機構，機體上還設有用于配合水密實(shí)驗機構的加壓機構，加壓機構設置于實(shí)驗槽的正上方，機體的底部設有測量機構。優(yōu)點(diǎn)在于：本發(fā)明可在對防水涂料的測試過(guò)程中，通過(guò)調節壓力的大小和時(shí)間來(lái)縮短產(chǎn)品整體測試的時(shí)間，從而減小了作業(yè)的時(shí)長(cháng)，同時(shí)還便于后期對實(shí)驗涂料的清除，有效的降低了操作的難度。

一種機油濾清器性能檢測設備 706     

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本實(shí)用新型涉及機油濾清器生產(chǎn)輔助設備技術(shù)領(lǐng)域，具體為一種機油濾清器性能檢測設備，包括底板、固定板和支撐板，底板上部位置還設置有蓄水箱，蓄水箱內腔位置設對稱(chēng)設置有導向桿，導向桿之間設置有固定臺，固定臺與導向桿滑動(dòng)連接，固定臺中部設置有螺紋空心管，螺紋空心管貫穿固定臺并與其固定連接，固定臺上部且位于螺紋空心管外壁位置套設有密封墊，螺紋空心管位于固定臺下部位置連通有進(jìn)氣管，螺紋空心管底部一端固設有限位塊，限位塊底部位置安裝有伸縮桿，伸縮桿外部位置套設有彈簧，支撐板底部位置設置有氣缸，避免操作人員手部與水的接觸，對手部起到保護，同時(shí)操作簡(jiǎn)單，制作和使用成本較低。

一種通用型機械密封性能檢測設備 824     

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本實(shí)用新型涉及密封檢測技術(shù)領(lǐng)域，具體為一種通用型機械密封性能檢測設備。包括固定架、電機、冷卻罐、循環(huán)泵、傳動(dòng)組件、待檢測機械密封和控制操控盒，傳動(dòng)組件包括：通過(guò)聯(lián)軸器與電機傳動(dòng)連接的主軸、軸承座、軸套、機封安裝轉接板、機封壓蓋和主軸壓蓋，待檢測機械密封通過(guò)軸套安裝在主軸上，冷卻罐、循環(huán)泵、待檢測機械密封通過(guò)導管依次連通，設備設計有三組通用的檢測組件，采用不同功率電機，不同安裝尺寸，不同主軸大小結合根據為不同大小尺寸機械密封所設計的專(zhuān)用工裝，來(lái)實(shí)現多款不同機械密封的通用檢測。任何一點(diǎn)出現與預設值不符的都會(huì )報警停機，保護機械密封防止機械密封內部結構損毀，同時(shí)能夠對多種項目進(jìn)行檢測。

一種汽車(chē)傳感器性能檢測設備 1133     

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本發(fā)明公開(kāi)了一種汽車(chē)傳感器性能檢測設備,涉及汽車(chē)零部件的技術(shù)領(lǐng)域，包括檢測臺，前端壁具有一移動(dòng)口；定位板，縱向的設置于檢測臺上表面的右端，該定位板的上表面具有若干夾槽；升降板，可升降的設置于定位板的正上方，該升降板上對應夾槽的位置分別設置有壓板；移動(dòng)板，可橫向移動(dòng)的設置于移動(dòng)口內；檢測板，設置于移動(dòng)板的上表面，且該檢測板與其中一部分夾槽位置對應；支撐板，為L(cháng)型，設置于檢測臺上；轉動(dòng)柱，貫穿支撐板的水平板并與支撐板轉動(dòng)連接；其中，該轉動(dòng)柱的一端連接有檢測齒輪，該檢測齒輪的齒牙與另一部分夾槽位置對應；傳動(dòng)組件，設置于支撐板上，用于通過(guò)移動(dòng)板的移動(dòng)帶動(dòng)轉動(dòng)柱轉動(dòng)；本申請具有使用方便、靈活度高、制作成本低等優(yōu)點(diǎn)。

一種汽車(chē)濾清器性能檢測設備 997     

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本實(shí)用新型涉及濾清器檢測技術(shù)領(lǐng)域，具體為一種汽車(chē)濾清器性能檢測設備。包括水箱，水箱內腔等間距設置有若干分支管，分支管兩端分別通過(guò)軸承安裝在水箱內壁，分支管正面一側貫穿水箱一端安裝有齒輪，齒輪之間通過(guò)齒輪帶傳動(dòng)連接，分支管位于中部一個(gè)正面一端安裝有轉動(dòng)手柄，分支管上等間距安裝有若干用于固定待檢測濾清器的固定柱，水箱底部位置設置有進(jìn)氣管，進(jìn)氣管通過(guò)軟管與分支管連通，水箱底部位置設置有與進(jìn)氣管連通的氣泵，氣泵通過(guò)導管與進(jìn)氣管連通，導管上還安裝有開(kāi)關(guān)閥，相鄰分支管之間位置縱向安裝有隔板，單次能夠檢測多個(gè)濾清器，提升了檢測效率，同時(shí)在檢測過(guò)程中，能夠避免漏氣的濾清器產(chǎn)生的氣泡相互影響。

一種能夠同時(shí)進(jìn)行的工業(yè)鋁型材多性能檢測裝置 814     

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本發(fā)明公開(kāi)了一種能夠同時(shí)進(jìn)行的工業(yè)鋁型材多性能檢測裝置，包括：底座，所述底座的上側左右對稱(chēng)安裝有第一電機，且第一電機的輸出端設置有推料機構；安裝架，所述安裝架的縱截面呈“L”字形結構，且安裝架的內側粘貼連接有防滑墊，所述安裝架的外側固定有推料機構，且安裝架的內側設置有限位機構；固定架，所述固定架固定在底座的上方中部。該能夠同時(shí)進(jìn)行的工業(yè)鋁型材多性能檢測裝置，能夠在對鋁型材的強度進(jìn)行檢測的同時(shí)對耐磨性能進(jìn)行檢測，檢測快速，且效果明顯，能夠直觀(guān)標示強度不足的位置，且能夠有效限位不同尺寸的鋁型材，避免晃動(dòng)和偏移，能夠根據鋁型材的型號對檢測裝置進(jìn)行調節。

一種體育臂力棒性能檢測設備 1105     

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本發(fā)明公開(kāi)了一種體育臂力棒性能檢測設備，通過(guò)設置了彎曲檢測與防濺機構，不僅可實(shí)現對臂力棒的彎曲檢測，還可實(shí)現對臂力棒的拉伸檢測，實(shí)現對臂力棒的全方位性能檢測，本發(fā)明的滑動(dòng)夾緊機構夾緊臂力棒在下拉與彎曲的同時(shí)，滑動(dòng)罩通過(guò)滑塊下移增加防濺與彎曲力檢測面積，不僅可實(shí)現對不同型號的臂力棒的檢測，而且，在拉伸檢測時(shí)，若斷裂崩壞會(huì )由防濺檢測套和滑動(dòng)罩同時(shí)進(jìn)行保護，本發(fā)明通過(guò)設置了底部防護裝置，臂力棒崩壞時(shí)滑動(dòng)夾緊機構快速下降，底部橡膠墊能夠起到主要的緩沖作用減少沖擊力，解決了崩壞的同時(shí)滑動(dòng)夾緊機構會(huì )產(chǎn)生快速下降的力，快速下降并碰觸底座容易造成損壞的問(wèn)題。

一種多功能O形橡膠密封圈性能檢測裝置 1206     

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本發(fā)明公開(kāi)了密封圈檢測設備技術(shù)領(lǐng)域的一種多功能O形橡膠密封圈性能檢測裝置，本發(fā)明通過(guò)法蘭結構進(jìn)行密封性檢測，結構簡(jiǎn)單，制造成本低廉，適合大多數企業(yè)使用，密封圈內圈支撐架以及密封圈外圈夾持架使本發(fā)明能夠夾持不同規格的橡膠密封圈，對多種密封圈進(jìn)行測試，提高本發(fā)明的實(shí)用性，透明玻璃罩在設備進(jìn)行密封性檢測時(shí)，利用化學(xué)反應來(lái)檢測密封圈的密封性，該方式具有反應及時(shí)、效果明顯等有益效果，進(jìn)料調節機構使得本發(fā)明可同時(shí)連接氣體以及液體兩種不同物理狀態(tài)的檢測原料，同時(shí)無(wú)需拆卸橡膠圈，僅僅通過(guò)旋轉進(jìn)料調節機構，即可實(shí)現橡膠圈的液體密封性以及氣密性的性能檢測，大大降低操作人員的工作負擔，提高檢測效率。

一種鋼結構桁架對接后牢固性能檢測方法 1003     

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本發(fā)明涉及一種鋼結構桁架對接后牢固性能檢測方法，其使用了一種鋼結構桁架對接后牢固性能檢測設備。本發(fā)明可以解決傳統的檢查桁架的方法是使用人工觀(guān)察，而人工的觀(guān)察具有一定的不確定性，也不準確，容易做出錯誤的誤判，從而導致鋼結構桁架整體的質(zhì)量出現問(wèn)題；在桁架組成工字形后，由于外因造成彎曲，而彎曲的很桁架不進(jìn)行處理會(huì )導致工字形鋼結構桁架整體的結構傾斜形變，使得安裝好的工字形鋼結構桁架不穩定,本發(fā)明能夠在對工字形鋼結構桁架進(jìn)行檢查時(shí)能夠對工字形鋼結構桁架的多個(gè)點(diǎn)檢測獲取可靠的數據以提供準確分析，也能夠對工字形鋼結構桁架本身出現彎曲進(jìn)行有效的處理。

一種汽車(chē)ABS傳感器成品性能檢測設備 1083     

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本實(shí)用新型公開(kāi)了一種汽車(chē)ABS傳感器成品性能檢測設備，涉及ABS傳感器成品性能檢測技術(shù)領(lǐng)域，包括底板、第一箱體、第二箱體和ABS傳感器，底板上通過(guò)螺栓固定有第一箱體和第二箱體，第二箱體的一側位于第一箱體內，第二箱體內滑動(dòng)連接有第一滑塊；本實(shí)用新型先通過(guò)抵塊和殼體對ABS傳感器殼體的夾緊，并通過(guò)旋轉殼體上的旋鈕來(lái)調節夾緊機構對ABS傳感器殼體固定和松弛，操作簡(jiǎn)單、更換方便，與傳統的螺栓固定ABS傳感器殼體相比較，工作人員不需要來(lái)回拆卸和固定螺栓，這樣的操作提高了工作人員的工作量，同時(shí)降低了汽車(chē)ABS傳感器成品性能檢測設備對ABS傳感器檢測效率。

一種用于防盜門(mén)的防沖擊性能檢測設備及其方法 912     

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本發(fā)明屬于防盜門(mén)檢測技術(shù)領(lǐng)域，用于解決目前在對防盜門(mén)進(jìn)行防沖擊性能檢測時(shí)，一般通過(guò)人工使用工具對防盜門(mén)進(jìn)行撞擊，費時(shí)費力，檢測效率低，檢測效果差的問(wèn)題，具體是一種用于防盜門(mén)的防沖擊性能檢測設備及其方法，包括沖擊組件，沖擊組件設置在固定座的頂部，頂板上設有下壓固定組件，透明防護箱內設有側邊夾緊組件；固定板的頂部設有高壓罐和加壓輸送組件，固定座上設置支撐回拉組件；本發(fā)明通過(guò)設置下壓固定組件、側邊夾緊組件對防盜門(mén)進(jìn)行有效固定，且不需人工使用工具對防盜門(mén)進(jìn)行防沖擊性能檢測，檢測效率高，檢測過(guò)程更加安全，方便掌握沖擊力度，通過(guò)設置支撐回拉組件，能夠實(shí)現撞擊球的自動(dòng)復位，進(jìn)一步提高了檢測效率。