1.本發明涉及具有鈣鈦礦型結構的復合氧化物粉末,更詳細而言,涉及適合作為固體氧化物型燃料電池(sofc:solid oxide fuel cell,以下,有時簡稱為“sofc”)的空氣極材料使用的復合氧化物粉末。
背景技術:
2.sofc由于在各種類型的燃料電池中發電效率高,而且能夠使用多種燃料等,因此,作為環境負荷少的下一代發電裝置正在進行開發。sofc的單電池具有依次層疊有多孔結構的空氣極(陰極)、包含氧化物離子導體的致密固體電解質和多孔結構的燃料極(陽極)的結構(參照圖9)。在sofc工作時,向空氣極供給空氣等含o2(氧氣)的氣體,向燃料極供給h2(氫氣)等燃料氣體。在該狀態下,向sofc施加電流時,o2在空氣極被還原而成為o
2-陰離子(氧離子)。然后,該o
2-陰離子通過固體電解質到達燃料極,氧化h2而釋放電子。由此,進行電能的生成(即,發電)。
3.這種sofc的工作溫度以往為800℃~1000℃左右,但近年來,謀求sofc的工作溫度的低溫化。盡管如此,正在實用化的sofc的最低溫度仍然高溫達600℃以上。
4.由于這種電池單元結構和高工作溫度,因此,對于sofc的空氣極的材料而言,基本上要求如下特性:氧離子導電性高、電子傳導性高、熱膨脹與電解質等同或者近似、化學穩定性高、與其他構成材料的適合性良好、燒結體為多孔且具有一定的強度等。
5.作為這種固體氧化物型燃料電池的空氣極的材料,在專利文獻1中,提出了一種通式abo3所示的鈣鈦礦型復合氧化物的a位點含有的元素為la、b位點含有的元素為co和ni的鈣鈦礦型復合氧化物粉末。
6.現有技術文獻
7.專利文獻
8.專利文獻1:日本特開2008-305670號公報
技術實現要素:
9.發明要解決的問題
10.用于固體氧化物型燃料電池的空氣極的材料最好是電阻盡可能小、導電性高的材料。從無數組合中找到這種材料的組成并不容易。如果無論材料組成如何都可以確保導電性,則可以期待有利于提高燃料電池的發電效率。
11.本發明的目的在于,特定組成的鈣鈦礦型復合氧化物粉末中得到高導電性。
12.用于解決問題的方案
13.本發明的鈣鈦礦型復合氧化物粉末實現了上述目的,其特征在于,其為通式abo
3-δ
(δ表示氧缺陷量且0≤δ《1。)所示的鈣鈦礦型復合氧化物粉末,a位點含有的元素為la(鑭),b位
聲明:
“鈣鈦礦型復合氧化物粉末的制作方法” 該技術專利(論文)所有權利歸屬于技術(論文)所有人。僅供學習研究,如用于商業用途,請聯系該技術所有人。
我是此專利(論文)的發明人(作者)