[0001]
本發明涉及動力電池技術領域，具體涉及一種方形殼體電池的拆解裝置和方法。
背景技術：
[0002]
隨著我國新能源汽車行業的快速發展，退役動力電池的回收利用將成為重要的新興領域。從2018年開始，我國將會逐步進入動力電池的退役高峰期。目前我國已經基本掌握了動力電池再生利用技術，具備處理各類型動力電池技術的能力。資源、材料、電池、新能源汽車等鋰電池產業鏈上下游相關企業均在積極開展電池再生利用的布局?，F階段國內外回收動力電池的生產工藝主要包括火法冶金技術、濕法冶金技術以及物理分里技術，其中物理分離技術是針對電池預處理或前處理環節的。廢舊動力電池預處理的目的是有效分離電池中的不同組分，富集高價值金屬組分，同時環境污染較小。動力電池回收的預處理目前主要采用物理拆解的技術，即將退役電池放電后，采用機械破碎的方式將單體電池破碎成不同粒徑大小的粉末，根據各組分間的物性差異進行分選，從而提取有價金屬含量高的電極材料。2016年12月，環保部修訂了《廢電池污染防治技術政策》，鼓勵研發自動化、高效率和高安全性的退役新能源汽車動力電池定向循環利用和逆向拆解技術，無害化拆解技術的市場需求越來越大。無害化拆解技術相比于傳統的火法回收技術、液氮冷凍破碎技術以及濕法回收技術，在設備集成、有害物質處理以及回收效率方面均有所改善，也成為了動力電池回收再利用領域重要的研究方向，現有技術中，多是圍繞電池包處理以及電池模組拆解相關技術，針對單體電芯的拆解技術有待進一步發展，以實現更加高效環保的提取高價值金屬組分。
技術實現要素：
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本發明所要解決的技術問題是：提供提高電芯拆解安全性，增加電芯回收物可利用性的方形殼體電池的拆解裝置和方法。
[0004]
為了解決上述技術問題，本發明采用的技術方案為：
[0005]
一種方形殼體電池的拆解裝置，包括
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輸送組件，用于輸送方形殼體電池；
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豁口集液組件，用于將方形殼體電池切割出豁口，并通過豁口收集其電解液；以及
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切蓋斷耳組件，用于將方形殼體電池沿豁口進行切割分離為兩個部分，并切斷方形殼體電池的極耳正負極連接。
[0009]
為了解決上述技術問題，本發明采用的另一技術方案為：
[0010]
一種方形殼體電池的拆解方法，包括
[0011]
固定方形殼體電池，將
聲明：
“方形殼體電池的拆解裝置和方法與流程” 該技術專利(論文)所有權利歸屬于技術(論文)所有人。僅供學習研究，如用于商業用途，請聯系該技術所有人。
我是此專利(論文)的發明人(作者)
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編輯：中冶有色網
來源：北京新能源汽車技術創新中心有限公司
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2025年07月09日 ~ 11日 
