本實用新型的目的是為了克服現有減震器結構及生產復雜、成本高、易損壞和報廢處理危險等問題,本實用新型提供了一種雙桿液壓式的車用減震器。本實用新型的技術方案如下:一種新型雙桿液壓式車用減震器,其特征在于主要由外筒,外筒內填充的液壓油,在外桶內活動連接的活塞,穿過活塞并于活塞固定的鋼桿及與活塞連接的彈簧組成。本實用新型的有益效果在于采用雙桿全液壓結構,壓力筒內無氣體,液壓油通過小孔溢流產生阻尼而達到減震效果,同時,筒內的彈簧使得減震器不受力時自動復位,這種結構減震效果好,結構簡單易行,生產成本低,產品安全可靠。
聲明:
“新型雙桿液壓式車用減震器” 該技術專利(論文)所有權利歸屬于技術(論文)所有人。僅供學習研究,如用于商業用途,請聯系該技術所有人。
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