本實(shí)用新型屬于新能源汽車(chē)技術(shù)領(lǐng)域,尤其是一種新能源汽車(chē)減速輸入裝置,包括車(chē)身,車(chē)身由前窗、后視鏡、大燈、前車(chē)輪、后車(chē)輪和半軸組成,車(chē)身的下表面固定連接有支撐板,支撐板的上表面分別設置有鋰電池組和U型板,U型板的表面設置有傳動(dòng)機構,且傳動(dòng)機構分別包括有電機箱和轉換器,電機箱的背面和轉換器的背面均與U型板的表面固定連接。該新能源汽車(chē)減速輸入裝置,通過(guò)設置功能板的內部設置有散熱裝置,且散熱裝置包括有腔體,功能板的內部開(kāi)設有腔體,達到了對感應電動(dòng)機和差速器工作中產(chǎn)生的熱量進(jìn)行散熱的效果,解決了感應電動(dòng)機和差速器因長(cháng)時(shí)間工作,產(chǎn)生熱量較大從而影響感應電動(dòng)機和差速器對后車(chē)輪減速效果的問(wèn)題。
聲明:
“新能源汽車(chē)減速輸入裝置” 該技術(shù)專(zhuān)利(論文)所有權利歸屬于技術(shù)(論文)所有人。僅供學(xué)習研究,如用于商業(yè)用途,請聯(lián)系該技術(shù)所有人。
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