本發明公開了一種基于EDLC模塊化電動車高功率儲能與熱管理系統,包括電機模塊、集成電源分配模塊、儲能供電模塊及外部電源,所述電機模塊包括驅動輪及電機,所述電機用于電能與動能之間的相互轉化;所述集成電源分配模塊包括第一逆變器、功率轉換器及第二逆變器,用于充電功率轉換及交流直流相互轉化;所述儲能供電模塊包括超級電容器、鋰電池、泵及散熱器,用于電能的儲放轉化及換熱。本發明的有益效果是:應用超級電容器替換普通電容器具有充放電功率大且能量密度也不低的優點,在制動汽車時能夠回收更多的能量,加速時也能夠均衡高效地實現電能轉換,提高了系統能量利用效率。
聲明:
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