本發明涉及一種用于確定蓄電池模塊(130)的損耗狀態的方法,該蓄電池模塊(130)包含至少一個蓄電池單池,例如鋰離子蓄電池單池,如其應用在電動車輛或混合動力車輛的牽引蓄電池(140)中,即應用在具有至少部分或有時電驅動的車輛中。該方法包括根據測量電流強度確定歐姆內阻。該蓄電池模塊(100)能夠與至少一個另外的蓄電池模塊(100)串聯地電地正向地或負向地連接或與該至少一個另外的蓄電池模塊(100)電地分離。該方法的特征在于,該方法包括分離該蓄電池模塊(100)且測量斷開的電流環路中分離的蓄電池模塊(100)的多個電流強度。在此確定損耗狀態不損害該至少一個另外的蓄電池模塊(100)的其他應用。
聲明:
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