本發明公開一種電動自行車中置高速飛輪圈式電機及其安裝方法,采用五通管中間鏤空來安裝圈式電機。利用電機高速轉子巨大的慣量來控制車架直立不倒。電樞繞組裸露在外部散熱。小齒輪內孔小于中軸,將中軸的中間車細,小齒輪分兩片制作,通過組裝在中軸中間,再合在一起,實現了太陽輪的減小設計,少齒數,得到大變速比。以250W,4000轉為例,其電機效率能夠達到90%以上,可以節約10%鋰電池的用量。輕量化的技術方案實現電機重量小于1公斤。
聲明:
“電動自行車中置高速圈式電機及其安裝方法” 該技術專利(論文)所有權利歸屬于技術(論文)所有人。僅供學習研究,如用于商業用途,請聯系該技術所有人。
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