本實用新型具體涉及船舶混合動力系統,包括混合動力源、推進系統,其特征在于,且所述混合動力源通過交流電網為推進系統供能,所述混合動力源包括直接產生電能的柴油發電機組和位于船舶內部儲能的鋰電池系統,所述推進系統包括變頻器、交流電機、齒輪箱、螺旋槳以及用于控制齒輪箱調控的控制模塊,其中所述變頻器的輸出端與交流電機的輸入端相連,而交流電機的輸出端與齒輪箱的輸入端相連,所述齒輪箱的輸出端則與螺旋槳相連,所述柴油發電機組和鋰電池系統分別與變頻器的輸入端相連。該系統可以針對混合動力船舶進行能量綜合控制,在不同的模式下采用不同的能源供電控制方法,從而保證船舶發電機處于較高的負荷率狀態并更好地使用能量。
聲明:
“船舶混合動力系統” 該技術專利(論文)所有權利歸屬于技術(論文)所有人。僅供學習研究,如用于商業用途,請聯系該技術所有人。
我是此專利(論文)的發明人(作者)