本發明公開了一種基于用戶偏好的電動汽車充電方法,包括以下步驟:建立電動汽車鋰電池等效電路,根據等效電路得出鋰電池在充電過程中的電?熱?用戶耦合模型,將電動汽車用戶的充電偏好分為三種類型;考慮電動汽車充電過程中的終點電量SOC、電動汽車充電產生的電費與能量損耗,以及充電過程中的最大溫升,建立電動汽車充電問題的目標函數;根據不同的用戶充電偏好,設計分時恒流充電方法,通過社交網絡搜索算法優化充電電流序列,得到優化后的電動汽車充電電流序列。
聲明:
“基于用戶偏好的電動汽車充電方法” 該技術專利(論文)所有權利歸屬于技術(論文)所有人。僅供學習研究,如用于商業用途,請聯系該技術所有人。
我是此專利(論文)的發明人(作者)