一種電池艙及電動車,電池艙包含艙體和艙門,艙體和艙門相連接形成可放置電池的腔體,電池艙還包括布置于艙體內壁的加熱模塊、配置于所述艙體和所述艙門上的電動柵格、配置于所述艙體和艙門且位于所述腔體內的電子風扇、以及與所述加熱模塊、所述電動柵格和所述散熱模塊電連接的控制模塊。新能源車的動力電池基本上都是鋰電池,動力鋰電池在低溫下,充放電性能受限,而且電池內部容易產生鋰晶枝,壽命衰減,而且容易引發內短路等安全問題,該電池艙通過配置可在預定的溫度下進行工作的電動柵格和電子風扇,具有在高溫時散熱和低溫時加熱的溫度調節功能,可以進一步提高動力電池在不同溫度條件下的使用范圍,提高電池的安全,延遲電池的壽命。
聲明:
“電池艙及電動車” 該技術專利(論文)所有權利歸屬于技術(論文)所有人。僅供學習研究,如用于商業用途,請聯系該技術所有人。
我是此專利(論文)的發明人(作者)