一種基于高電壓平臺的怠速啟停及混合動力摩托車系統,涉及摩托車技術領域,本發明通過引入額定電壓為14.4V的鈦酸鋰蓄電池(106),提高蓄電池系統帶載能力的同時,低溫啟動性能也同步提高,發動機(105)排量的容許上限較采用12V鉛酸蓄電池也明顯提高,在14.4V鈦酸鋰蓄電池通過一體機控制器(103)和二合一磁電機(104)帶動發動機啟動瞬間,不會因帶載能力不足導致14.4V鈦酸鋰蓄電池電壓拉低過多而影響整車電器負載(101)正常工作,保證發動機啟動順利完成等,適合大范圍的推廣和應用。
聲明:
“基于高電壓平臺的怠速啟停及混合動力摩托車系統” 該技術專利(論文)所有權利歸屬于技術(論文)所有人。僅供學習研究,如用于商業用途,請聯系該技術所有人。
我是此專利(論文)的發明人(作者)