本發明公開了一種汽車的能量管理方法及裝置,應用于能源領域,包括:根據汽車的動力系統的部件參數得到汽車的等效氫耗與時間的對應關系;根據燃料電池的性能衰退特性得到燃料電池的壽命損耗與時間的對應關系;根據等效氫耗與時間的對應關系及壽命損耗與時間的對應關系得到使用成本與時間的對應關系;以使用成本的最小值為目標,確定當前時刻的燃料電池及鋰電池的功率。降低等效氫耗可以滿足當前降低汽車成本,降低壽命損耗可以提高燃料電池的使用壽命。燃料電池的功率以及鋰電池的功率決定使用成本的值,以使用成本的最小值為目標確定燃料電池的功率以及鋰電池的功率。在保證汽車的正常運行下,更好的分配燃料電池與鋰電池的能量,滿足多種工況。
聲明:
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