本實用新型公開了一種電動車鋰電子電池固定結構,包括裝置本體,所述裝置本體包括電池盒和若干個電池本體,所述電池盒內部設置有若干個所述電池本體,若干個所述電池本體之間通過第二減震機構相互連接,所述電池本體上卡接有與電池盒內表壁相互連接的第一減震機構,若干個所述電池本體之間插接有散熱套,所述第一減震機構包括兩個第一減震板和若干個第一減震彈簧,兩個所述第一減震板之間焊接有若干個所述第一減震彈簧。本實用新型中,通過第一減震機構和第二減震機構的設置,使得電池在受到撞擊時,在第一減震機構和第二減震機構的作用下,可以得到緩沖,降低了電池在受到碰撞后的受損率。
聲明:
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