本實用新型公開了一種混合動力汽車用鋰電池散熱裝置,包括殼體、鋁制散熱片、導熱金屬框、冷卻液、充電接口、循環泵、壓緊機構、冷卻液入口、滾動導向機構、減震墊、減震隔板、固定螺栓、液位觀察計、減震座、電動車底板和伸縮把手。殼體外部安裝的鋁制散熱片為肋片結構最大程度增加空氣接觸面積;減震隔板內部填充減震墊,可以達到緩沖減震的作用;減震墊黏貼安裝在電池模組兩側,壓緊機構通過固定螺栓固定并連接電池模組,電池模組內部設有導熱金屬框,金屬的導熱能力強,能更快散發熱量;所述導熱金屬框底部設有滾動導向機構,熱金屬框底部安裝萬向球,減小電芯安裝與拆卸時受到的阻力。
聲明:
“混合動力汽車用鋰電池散熱裝置” 該技術專利(論文)所有權利歸屬于技術(論文)所有人。僅供學習研究,如用于商業用途,請聯系該技術所有人。
我是此專利(論文)的發明人(作者)