本發明公開了一種省電型鋰蓄電池結構,包括電池電路和用于控制電池工作的控制電路,所述控制電路包括控制器,所述電池電路包括多個相互并聯的電池管理支路,所述電池管理支路包括相互串聯的第一MOS場效應管和多個電池,所述第一MOS場效應管的柵極與控制器相連,所述控制器上連接有用于感知汽車行駛狀態的微振動傳感器,多個電池管理支路并聯后與第二MOS場效應管相串聯,所述第二MOS場效應管的柵極連接在控制器上,其節能省電且使用壽命長。
聲明:
“省電型鋰蓄電池結構” 該技術專利(論文)所有權利歸屬于技術(論文)所有人。僅供學習研究,如用于商業用途,請聯系該技術所有人。
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