一種電動汽車用動力鋰電子電池充電系統,采用恒流—恒壓充電方式,進行了充電控制器主電路設計,采用帶鉗位二極管的零電壓軟開關PWM電路作為主電路。變壓器一次側引入諧振電感R?L和鉗位二極管,有效克服輸出整流管反向恢復所造成的電壓尖峰現象。為充電控制系統設計了數字控制器,算法易于設計,抗干擾能力增強。為保證系統在恒壓、恒流切換過程中防止調節量突變,采用計算調節量的方式實現模式切換,所設計的充電控制器能夠取得較好的穩態精度,系統輸出紋波小,切換平滑,能很好的實現鋰電池充放電。
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