本實用新型涉及一種鋰電車減震車架,包括車架前支撐及車架后支撐,所述車架前支撐與車架后支撐之間設置有減震機構,所述減震機構包括減震架、減震器及頂桿,所述減震架固定于車架前支撐底端,所述頂桿固定于減震架內,所述車架后支撐一端與減震架底端相鉸接,車架后支撐另一端與減震器相鉸接,所述減震器遠離車架后支撐的一端與頂桿相抵靠。該鋰電車減震車架通過特殊設計的車架前支撐、車架后支撐及減震機構的相互配合,大大簡化了車架的整體結構,其整理重量非常輕,提高了裝配效率,同時提高了車架的整體減震性能,并降低了制作成本。
聲明:
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