本實用新型公開了一種減震型鋰電池,其結構包括鋰電池組和電路板,本實用新型具有以下有益效果,為解決現有技術新型減震型鋰電池在減震效果差,大部分的減震采用彈簧夾板進行減震,并且電動車內置艙的形狀和容納空間不同,導致電池減震效果不僅差,放置局限性還大,而且散熱效果差的問題,設計了外殼體和頂蓋,使用時可根據電動車內置艙形狀和容納空間不同選擇多組減震機構組合插接,且通過內六角扳手來轉動套環,調節螺桿長度,使其與內置艙相互支撐,同時硅膠墊輔助減震,可根據需要進行前后左右底五個面放置選擇,且通過四片制冷片進行高效散熱,插口可180度調節使用,適用性強,組合方便,實現了可調節性固定減震和高效散熱的功能。
聲明:
“減震型鋰電池” 該技術專利(論文)所有權利歸屬于技術(論文)所有人。僅供學習研究,如用于商業用途,請聯系該技術所有人。
我是此專利(論文)的發明人(作者)