本發明公開了電動汽車鋰電池散熱系統,包括兩個及以上鋰電池箱、第一散熱肋和第一熱管;所述第一散熱肋連接于兩個及以上鋰電池箱外壁;所述第一熱管貫穿連接于兩個及以上鋰電池箱外側的第一散熱肋。當某一個鋰電池箱溫度高于其他鋰電池箱的溫度時,該鋰電池箱外壁上設置的第一散熱肋溫度上升,第一熱管將該第一散熱肋的溫度與其他第一散熱肋的溫度進行平衡,使得該鋰電池箱溫度與其他鋰電池箱的溫度保持一致,實現了鋰電池的均勻散熱。
聲明:
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