本申請涉及一種車鋰電池冷卻方法,包括:獲取車鋰電池所在電路的工作電流、端路電壓及開路電壓,計算所述端路電壓及所述開路電壓的差值,得到所述車鋰電池的工作電壓,測量所述車鋰電池的電池體積及當前工作溫度,根據所述當前工作溫度、所述電池體積、所述工作電壓及所述工作電流計算得到所述車鋰電池的生熱速率,計算氟化液與所述車鋰電池的總導熱電阻,構建所述生熱速率與所述導熱電阻的能量轉化公式,利用所述能量轉化公式調節所述氟化液的液體體積,完成對所述車鋰電池的冷卻。本發明還揭露基于氟化液的車鋰電池冷卻裝置、電子設備以及存儲介質。本發明可解決氟化液注入至車鋰電池過多從而導致資源浪費的現象。
聲明:
“基于氟化液的車鋰電池冷卻方法及裝置” 該技術專利(論文)所有權利歸屬于技術(論文)所有人。僅供學習研究,如用于商業用途,請聯系該技術所有人。
我是此專利(論文)的發明人(作者)