本實用新型公開了一種汽車用新型差速器,其包括外殼,外殼包括左殼體和右殼體,左殼體和右殼體之間設置有中間連接器;所述中間連接器內設置有齒輪架,齒輪架上設置有行星齒輪,齒輪架的頂部還設置有傳動輪;所述外殼的中部設置有主軸,主軸穿過外殼,主軸的兩端伸于外殼的外部;所述主軸上設置有錐形輪,錐形輪與行星齒輪嚙合。本實用新型提供一種完全可以適應高轉差工況的行星齒輪式差速器,適用于加裝了慣性滑行裝置的各種動力的汽車,包括電動汽車或新能源汽車,實現汽車慣性利用效果最佳化,結構設計合理,安裝使用方便,降低了生產成本。
聲明:
“汽車用新型差速器” 該技術專利(論文)所有權利歸屬于技術(論文)所有人。僅供學習研究,如用于商業用途,請聯系該技術所有人。
我是此專利(論文)的發明人(作者)