本實用新型提供了一種降低動力電池管理系統靜態功耗的控制電路,屬于新能源動力電池管理系統技術領域。它解決了動力電池管理系統在動力電池關斷時仍會產生靜態功耗的問題。動力電池管理系統包括采集芯片、主控板和具有若干節單體電池的電池組,本控制電路包括三極管Q1,電池組的正極與采集芯片的電源正極管腳之間連接有用于控制電池組與采集芯片之間通斷的開關單元,三極管Q1用于控制開關單元的通斷,三極管Q1的集電極連接開關單元,三極管Q1的基極連接主控板的輸出端,三極管Q1的發射極接地線。本能夠降低動力電池管理系統的靜態功耗,使動力電池管理系統的安全性和持久性更好。
聲明:
“降低動力電池管理系統靜態功耗的控制電路” 該技術專利(論文)所有權利歸屬于技術(論文)所有人。僅供學習研究,如用于商業用途,請聯系該技術所有人。
我是此專利(論文)的發明人(作者)