本實用新型涉及新能源領域,尤其涉及一種電動汽車交流充電系統用耐曲撓電纜。本實用新型特征在于電纜采用獨創抗蠕變結構設計,內導體和絕緣緊密擠包在一起,減少纜芯運動過程中絕緣和導體的摩擦,防止導體受力過大出現斷裂、扭曲等現象;線芯、屏蔽、內護套之間設計應力緩沖層,應力緩沖層使用表面光滑、摩擦系數小的帶材,增大各層之間的滑動系數實現分層次受力,提高抗折彎拖拽扭曲性能。
聲明:
“電動汽車交流充電系統用耐曲撓電纜” 該技術專利(論文)所有權利歸屬于技術(論文)所有人。僅供學習研究,如用于商業用途,請聯系該技術所有人。
我是此專利(論文)的發明人(作者)