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車用雙電機兩檔動力耦合箱

1008   編輯:管理員   來源:中冶有色網  
2023-03-18 20:39:10
本實用新型公開了一種新能源混合動力系統,涉及車用雙電機兩檔動力耦合箱;由第一電機、第二電機、減速機構、換擋機構和差速器組成;減速機構包括減速機構輸入軸、第一減速主動齒輪、第二電機輸出減速齒輪、第一減速從動齒輪和中間軸;第一電機轉子與內燃機曲軸螺栓連接,第一電機轉子后端與減速機構輸入軸連接;換擋機構的兩檔換擋齒環設置在減速機構輸入軸上,差速器包括第二減速從動齒輪、半軸齒輪;第二減速從動齒輪與差速器殼連接,兩個半軸齒輪與車輛的半軸連接。本實用新型降低了車輛對內燃機的扭矩需求,減小內燃機體積,提高了內燃機的負荷率;將雙電機、減速機構、差速器以及換擋機構一體化設計,殼體高度集成化,有利于裝配、密封。
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