本實用新型涉及新能源汽車技術領域,具體涉及一種輪轂總成以及車輛,輪轂總成包括電機和輪轂本體,所述電機包括殼體,所述輪轂本體包括輪輻;所述輪轂總成還包括減震連接組件;所述減震連接組件包括連接件和減震件,所述減震件位于殼體和輪輻之間,所述殼體、減震件和輪輻三者通過連接件固定;本實用新型所述殼體、減震件和輪輻三者通過連接件固定,能夠通過減震件吸收來自輪轂本體的振動,對振動沖擊和噪聲有衰減作用,可衰減路面激勵對輪轂電機的影響,延長輪轂電機的使用壽命;也可以衰減電機扭矩沖擊對輪轂、輪胎、懸架系統、轉向系統的影響,并使整車獲得更好的振動噪聲和舒適性能;該輪轂總成還可以在制動工況時衰減制動扭矩帶來的沖擊。
聲明:
“輪轂總成以及車輛” 該技術專利(論文)所有權利歸屬于技術(論文)所有人。僅供學習研究,如用于商業用途,請聯系該技術所有人。
我是此專利(論文)的發明人(作者)