本實用新型屬于新能源汽車電機技術領域,尤其為一種防止電機軸承跑外圈的結構,包括端蓋,端蓋的內側面設置有安裝孔,安裝孔的內側面設置有固定溝槽,固定溝槽的內側面固定安裝有O型圈,O型圈的數量為兩組,O型圈的內側面固定安裝有軸承外圈,軸承外圈的內側面設置有第一固定槽。本實用新型通過設置固定溝槽,能夠對O型圈進行限制,使O型圈與軸承外圈擠壓摩擦,能有效的克服軸承跑圈現象,避免了用粘接劑固定的弊端,減少了強制固定對軸承的損傷,提升軸承使用壽命,通過設置O型圈的連接,不必再使用涂粘接劑進行固定,避免了膠水在長期受到高溫影響,從而產生化學質變產生有害雜質降低軸承使用壽命的情況。
聲明:
“防止電機軸承跑外圈的結構” 該技術專利(論文)所有權利歸屬于技術(論文)所有人。僅供學習研究,如用于商業用途,請聯系該技術所有人。
我是此專利(論文)的發明人(作者)