本發明創造提供了一種可控分離雙動力汽車換擋機構,包括拉索桿、連接塊、控制拉索桿和連接塊接合與分離的鎖止機構、驅動鎖止機構運動的動力機構和限制撥桿動力機構上下運動的限位機構,鎖止機構包括鎖止塊、鎖止軸和切換棘輪,動力機構包括撥桿槽和設置在撥桿槽內的撥桿,限位機構包括設置在撥桿槽內銷孔,設置在銷孔內的彈性球頭銷,撥桿通過彈性球頭銷與撥桿槽連接。本發明創造所述的一種可控分離雙動力汽車換擋機構,結構簡單,性能可靠,成本低廉,填補行業內的空白,通過對現有發動機驅動的汽車換擋操縱機構的改制,即可實現電機和發動機雙動力系統的換擋操作,特別適用于目前新能源汽車的開發和生產。
聲明:
“可控分離雙動力汽車換擋機構” 該技術專利(論文)所有權利歸屬于技術(論文)所有人。僅供學習研究,如用于商業用途,請聯系該技術所有人。
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