本發明公開了一種電動汽車高壓連接器鎖緊裝置的開關結構及操作方法,解決了現有技術中鎖緊裝置可靠性低,容易松脫,影響連接器的固定及鎖緊操作復雜的問題。本發明的開關結構包括相互配合的安裝在插頭殼體上的開關A及安裝在旋臂上的開關B;所述開關A1包括開關本體A,由開關本體A的底端中間位置左、右兩側向前端開設有2個“Z”字型開槽,在2個“Z”字型開槽之間的開關本體A形成彈性按壓部;所述開關B包括開關本體B,開關本體B上平行設置有彈性鉤爪A、彈性鉤爪B和彈性鉤爪C。本發明還另外提供了該開關結構的操作方法。本發明可用于新能源電動汽車高壓互鎖連接器懸臂的鎖緊,開關結構可靠性高,操作簡單。
聲明:
“電動汽車高壓連接器鎖緊裝置的開關結構及操作方法” 該技術專利(論文)所有權利歸屬于技術(論文)所有人。僅供學習研究,如用于商業用途,請聯系該技術所有人。
我是此專利(論文)的發明人(作者)